中午吃飯的時候,徐燕和瓦西里一起過來了。
“文華,跟廚房說一聲,添幾個菜,讓瓦西里和徐燕在這吃飯。”
文華說道:“要不還是去掩翠樓吃吧,那邊的廚師專業一些。”
“也行。”
徐燕笑道:“那我也有口福了,嚐嚐掩翠樓的伙食怎麼樣。”
陳衛民好奇的問道:“你沒去過?”
徐燕的臉一下紅了,“你們男人去的地方,我去幹什麼?”
陳衛民尷尬的笑了笑,立刻轉移了話題,“你倆怎麼一起來了?”
瓦西里說道:“暴死,我們想對我們目前使用的飛機設計軟體和模擬模擬軟體進行升級,最近我們也和鴻蒙軟體一起開會討論了一下,但是效果不好。”
陳衛民懵了一下。
他記得蘇聯的飛機全是圖紙啊,怎麼還有設計軟體了?
經過瓦西里的介紹,陳衛民才大體明白了飛機設計的全流程。
尤其是計算機在飛機設計、三維模型、模擬等領域中的應用情況。
在1985年以前,蘇聯的飛機設計全部依靠手工畫圖。
後來他們引進了法國達索公司開發的Catia軟體,用於三維建模,不過蘇聯政府覺得用人家的不如用自己的,所以他們在西伯利亞科學城專門成立了實驗室,設計獨立自主的飛機設計相關軟體。
但是,他們的進展非常緩慢,如今,他們也只實現了三維建模和有限的計算機模擬。
前年,美國波音也使用了法國達索系統開發的Catia軟體為核心設計工具,而且軟體己經經過升級,實現了整機三維建模、計算機模擬和預裝配分析,設計效率和成本下降了一大截。
所以,民飛集團經過商議,覺得應該對他們目前使用的軟體進行升級,而且最近幾年,光明集團出現的數學理論非常豐富,尤其是幾位偉大的數學科學家加入之後,他們在流體力學和數學方面取得了非常大的突破。
如果能透過軟體實現這些數學理論,民飛集團的設計技術可能會超越波音和空客。
這項工作耗資巨大,而且週期非常長,但是對現在的軟體進行升級,己經到了非常緊迫的地步。
本來瓦西里想讓鴻蒙牽頭升級。
需要在公司內部討論了一週時間,認為術業有專攻,這種特種軟體和作業系統完全是兩碼事,所以他們建議還是由西伯利亞科學城負責軟體的升級。
聽完瓦西里的介紹之後,陳衛民使勁揉了揉發脹的腦袋。
他聽不懂瓦西里說的專業術語。
但是,陳衛民抓住了自己擅長的東西,而且也是最核心的東西,那就是設計圖紙必須電子化。
“老瓦,這事必須幹。”
“是的,我們也認為必須幹,前幾天我和姆斯季斯拉夫院士聯絡了,院士說,科學城軟體中心人才流失嚴重,當年基於法國達索系統開發我們的設計軟體的核心人員,三分之一去了美國和歐洲。”
“不管難度有多大,都必須重視,你們準備怎麼辦?”
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