崇禎二十五年十一月十九，清晨。
朱友儉坐在西暖閣的案後，手裡握著一份王徵從山西送來的摺子。
“山西煤場至京師鐵軌，前半段一百五十里已全線貫通。”
“神火五號蒸汽機車牽引五節滿載煤車，於十一月初八試執行成功。”
“一時辰可行駛約六十里，牽引兩萬斤，耗時兩個多時辰抵達中點站。”
他逐字逐句看完，嘴角的笑意壓都壓不住。
蒸汽火車終於成了。
只要有了這個先列，日後大明境內的運輸損耗將大大降低。
而且後半段還在鋪設中，最多半年，山西到京師的鐵軌便可全面竣工，到那時候山西的煤就能源源不斷運進京師。
煤炭價格一降，鍊鐵的成本就降。
鍊鐵成本一降，造炮、造船、造槍的成本全降。
而且百姓的生活成本也會因為煤炭的到來降低。
這是個連鎖反應。
朱友儉提起硃筆，在摺子末尾批了幾個字：“知道了。後半段加緊鋪設，爭取明年五月前全線貫通。”
他擱下筆，端起茶盞喝了一口。
那怕這口茶，依舊是粗茶，但有眼前這份摺子在，堪比瓊漿玉露。
忽然，門外傳來一陣急促的腳步聲。
腳步聲在殿門外停住，緊接著是王承恩壓低嗓門的通傳：“皇爺，錦衣衛李指揮使有急報。”
朱友儉放下茶盞。
王承恩推門進來時，身後跟著李若鏈。
“陛下。”
李若鏈單膝跪地，從懷中取出一封火漆密報，雙手呈上。
朱友儉接過密報，撕開火漆，展開。
他看完，放下密報。
殿中安靜了幾息。
“訊息屬實？”
李若鏈抬起頭：“回陛下，是盛京內線的最高級別坐探親筆傳回的訊息。”
“多爾袞十日前在圍獵時墜馬身亡。順治發喪期間做了三件事。”
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