以前是演的，這次不用演，因為是真的窮。
喬治五世一開始還用懷疑的目光審視著他，覺得這小子在糊弄自己。
但越聽越覺得這好像不是裝出來的，尤其是當聽到威廉說為了償還到期的國債，不得不借新還舊的時候，他就完全信了。
在一戰中欠下鉅額債務的不只德國一家，英國也借了不少錢。
雖然英國政府的財政收入比德國高，但依舊無法完全抵消這部分到期債務，所以不得不採取類似的操作，將債務往後拖。
“你們欠法國人的戰爭賠款我不管，但欠英國的必須要償還，可以延期，但不能不還！”
威廉的一頓哭窮，讓喬治五世的態度軟化了起來，不再要求威廉把過去幾年未償還的債務一次性結清，但多少要給一點。
你一點都不還，那就是態度問題，就算他願意通融，英國的民眾們也不會答應。
威廉自然也明白這個道理，他的目的就是為了把還債的時間往後拖，拖到下一次世界大戰，再根據英國和德國各自的陣營決定是否賴賬。
其實德國欠英國的戰爭賠款總額並不大，只有60多億馬克，如果德國現在不是鉅額財政赤字的話，這筆錢要償還也沒那麼難。
但能賴掉那自然還是賴掉比較好，60億馬克都足夠他武裝20個裝甲師了！
至於法國那邊？
他們欠法國人的錢更多，威廉更不可能還錢了。
如果法國人非要德國人還錢的話，威廉不介意還50個裝甲師給他們，並且是送貨上門的那種！
……
雖然威廉這個姐夫哥窮的漏風，但幾個小王子們卻依舊喜歡圍著他的屁股後面轉。
甚至連大英帝國的儲君——愛德華八世，也對威廉這位妹夫十分欽佩。
因為威廉總能掏出一些他們沒見過的新玩意，還能帶著他們發財。
幾年前，在威廉的勸說下，他們投資德國的飛艇公司和一些高科技企業。
這筆投資給他們帶來了豐厚的回報！
過去幾年，齊柏林飛艇公司的業績屢創新高，即便是歐洲民航領域己經出現了類似於倫敦到巴黎這樣的飛機航線，但依舊無法撼動飛艇的地位。
相較於安全記錄不佳、飛行時經常顛簸、內部空間狹窄，乘坐體驗糟糕的飛機，民眾們還是更喜歡乘坐飛艇。
這個時候的民航客機，幾乎都是從各國一戰時的轟炸機改造而來的。
這些老式飛機不僅飛行速度慢，載客量也很少，通常只能攜帶4-8名乘客。
跟一次效能攜帶50名乘客，並且留有大量活動空間的飛艇比起來，它們的乘坐體驗確實算不上好。
而且早期的飛機速度並不比飛艇快多少，交通效率也跟飛艇拉不開差距。
專門為客運設計的民航客機，要等到1925年以後才會問世。
但受限於這個時代技術的限制，即便是二戰之前容量最大的客機，滿載起飛也只能攜帶40名乘客，且只能執行短途飛行。
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