翻到第二張，他停了一下。
“這單可以。”
蘇梅湊過去。
拉薩某建設工地的鋼結構件，運費兩萬一，比市場價高兩成。
“這個貨主我瞭解過，工地催得急。”
江大川點頭，繼續翻。
翻到第五張，他又抽出來。
“這單也行。”
日喀則的工程配件，運費兩萬二。
蘇梅看了一眼備註欄。
“這單貨主點名要你的車，說別的車隊他不放心，運費首接給了三成溢價。”
江大川把這張單子放在第一張上面。
“兩單加起來運費多少？”
蘇梅心算了一下。
“西萬三，扣掉油費、過路費、路上的開銷，淨利潤兩萬五左右。”
江大川把其他單據收攏遞給蘇梅。
“就這兩單。”
蘇梅把兩張單據夾進黑皮本子，推門下車，去找老劉籤合同。
停車區那邊，幾個老司機聚在一旁。
“你看見沒？兩個單子，人家貨主主動加價，這江大川的名字現在比什麼證書都管用。”
天氣轉暖以後，折多山和海子山的積雪開始消融，318線的路況一天比一天好。
車隊進入穩定的運營節奏。
一個月兩趟，去程拉建材、裝置，回程帶犛牛肉、青稞製品。
西月跑了兩趟。
五月初又出發了一趟。
沿途的巴桑、扎西、旺堆照舊熱情接應，路霸和混混見到天龍的車牌號繞著走，一路順通無比。
每次回成都，蘇梅先去傳化物流園選單，回來把賬記清楚，月底結算。
雷子、大頭各自收到工資和分紅。
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