第五百八十八章 船停在這裡，路通到那裡
東非的蒙巴薩港，一艘來自華夏的貨輪正在卸貨。
岸橋的吊具在智腦的排程下精準移動，集裝箱被碼在無人集卡上，駛向海關查驗區。
整個過程沒有任何紙質單據，所有的清關資料在貨物到港前就已經透過“天鏈”衛星傳輸到了智腦大模型。
海關係統自動比對、自動放行。
蒙巴薩港的港務局長站在控制室裡，看著螢幕上一排排綠色的“已放行”狀態，沉默了很久。
他是一個五十多歲的黑人，戴著一副金絲眼鏡，頭髮理得很短。
他轉過身，對著自己的技術團隊說了一句沒有留餘地的話：“我要這個。儘快。”
吉布提港的簽約更快。
因為這個港口本身就是華夏“一帶一路”的重要節點，雙方的合作協議在談判啟動後的第二週就草簽了。
吉布提港務局主席簽字時筆尖很穩，他說：
“我們是小國，沒有試錯的本錢。華夏的技術，我們信得過。”
智聯的智慧港口解決方案在全球港口行業的市場份額，從幾年前的默默無聞，一路爬到了第一。
那些曾經由西方企業把持的碼頭自動化系統，正在被一行行中文註釋的程式碼重新定義。
西方競爭對手的反應慢了不止一拍，有的試圖降價留住客戶，有的在行業論壇上批評智聯“低價傾銷”，但客戶們用合同回應了一切。
一位歐洲港口運營商的高管在被匿名採訪時說了一句很直白的話：
“他們的系統更快、更準、更便宜。而且——他們不會因為我們的港口所在國家跟美利堅關係不好，就遠端鎖死系統。這一點，對我們很重要。我們不想把命門交給別人。”
這句採訪被翻譯成十幾種語言，在行業媒體上轉載了無數次。
陸遠看到後沒有評論，只是在內部會議上提了一句：“客戶替我們做了最好的廣告。”
……
江城，智聯大樓，地下二層的走廊裡燈還亮著。
伺服器機櫃的指示燈一排排綠著，像夜晚城市的星星。
那些從瓜達爾港傳來的資料流，穿過海底光纜，越過群山，匯聚到這裡，變成螢幕上跳動的數字、曲線、報表。
工程師們盯著它們，偶爾調整一下引數，偶爾在鍵盤上敲幾行程式碼。
沒有人歡呼，沒有人鼓掌。
他們知道，這些數字背後是穆罕默德的兒子在控制室裡按下的按鈕。
是巴生港貨輪上船長看到的準時靠泊通知，是蒙巴薩海關關員從“已放行”三個字裡省下的時間。
水到了，渠就成了。
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