第一個採用撞擊作戰的是蘇聯志願飛行員古賓科！
在這場空戰進入尾聲的時候，
古賓科發現了一架日軍九六式戰鬥機，馬上駕著伊16追了過去。
繞到敵人身後時，古賓科扣動了扳機，機槍卻沒有響他的子彈已經打光了。但是古賓科並沒有打算放掉這個敵人，而是準備生擒他。
日本飛機加大了油門想跑，無奈速度沒有伊16快，古賓科很快追上，與其比肩飛行。
日本飛行員顯然嚇壞了，古賓科打著手勢威脅他，讓他朝武漢機場降落，他順從地點頭答應，並且駕機轉向。
沒想到，剛準備降落，日本飛機忽然加速大角度拐彎，企圖逃跑。
這一下把古賓科惹急了，當即利用伊16的速度優勢，居高臨下向日本飛機撞了過去。
按照古賓科的想法他當時是想撞壞敵機的尾翼，結果稍稍偏了一點兒，伊16的螺旋槳打在了日本飛機的機翼上，直接把它的右翼切掉了。
古賓科感覺自己的飛機抖了一下，日本飛機就翻著跟頭掉下去了。
伊16的螺旋槳也變了形，但還是載著古賓科安然落地。
地面上所有看著這場空戰的中國人，包括那些蘇聯飛行員，全部都看得目瞪口呆。
空中拼刺刀嗎？
“真是一個瘋子啊！”
就連阿納託利斯基上校也都忍不住喃喃發出了一聲呻吟。
瘋了，這幫傢伙真的瘋了。
可瘋的真是他媽的太精彩了！
孟紹原也算是真的服了。
都說老毛子不怕死，尤其是那些飛行員，更是把飛行、作戰當成了一場自己的個人秀，可親眼看到了，那份震撼完全是難以用語言來形容的。
但是，這種空中拼刺刀的方式有好有壞。
有了古賓科這個先例，不少飛行員都開始利用蘇聯戰機比日本戰機“更耐撞”的優勢，在子彈打光的情況下主動撞擊敵機。中國飛行員很快也有樣學樣起來。
不過，在高速飛行的碰撞中，“更耐撞”的一方也不一定能夠次次佔有優勢。
中國飛行員陳瑞鈿就曾駕機撞擊日本飛機，敵機撞毀了，他的飛機也失去了一個機翼，只能跳傘。
同樣採用了這種大無畏舉動的還有中國飛行員陳懷民，他的飛機也同時被毀，他被迫跳傘，傘降過程中被日本飛機掃射身亡。
沒有百戰百勝的方法，只有在不斷的戰鬥中學習成長。
碼頭，已經被嚴密封鎖。
大批荷槍實彈的特工，嚴禁閒雜人等靠近
十多輛轎車、卡車呼嘯而來。
。下跳上車轎從紛紛工特的群大一是又，穩停一甫
”。原紹“
。隊帶自親人是到看就眼一
。了到部全員要統軍些這星南王長科副科行、園芝何長科科報，後
”。書秘“
”。上船在還闆老，走弄人國俄把先“：音聲低放即隨，手下一了握他和原紹孟
”。切一的漢武在你責負生先由，始開在現從，完經已命使的我，裡這到，生先校上“：道說校上基斯利託納阿對轉，著說
”。生先孟，你謝謝“
”。誼友的間之們我記忘會不遠永我但，你到見再會機有沒有還道知不我，生先孟。護保的們我對上路一你謝謝，顧照的們我對海上在你謝謝“：抱熊的大大個一他了給基斯利託納阿
”。機飛本日架一落擊我幫義名的我以中空在請，誼友的們我得記還的真你果如“：道說地真認原紹孟”。生先校上“
”！的會我“
。證保的己自了出做的事其重鄭基斯利託納阿
：聲一吼大且並，機日架一第了落擊他，後鐘分51的戰空，戰決開展機日與，天藍的國中了上飛於終校上基斯利託納阿，日01月8年8391
”！孟了為“
！孟了為
。年三整整了鬥戰國中在直一校上基斯利託納阿
。聯蘇襲突路三分兵，戰擊閃發國德，日22月6年1491
。爭戰國衛加參，國祖回召被們員行飛的隊空航願志聯蘇
。國中了給留機戰的己自把們他
。命生的員行飛聯蘇名多002有還，的下留時同
。上地土的生陌片這了在眠長們他
。亡陣中戰空於校上基斯利託納阿，月01年2491
。誠忠的己自了到盡地土片這為他至，從何去何會係關的國兩來未論無，年三整整空天的國中了護守的默默，敢勇的己自用他，識意、派黨、見政關無，雄英個一是這
！記銘所民人國中被的遠永會也，字名的他
