因此加快了星火汽車造車牌照的審批。
“現在還有個問題，公司賬戶沒錢了。”
說完正事兒，好不容易逮住周文的宋清峰立馬哭窮。
“沒錢了？”
周文一愣， 一臉的不可思議。
要知道，當初自己可是實打實的拿出了100億！
這才多長時間？
一年兩個月？
“僅智駕系統研發，我們就支出了42億、工廠的工程款撥付了27億、電池研發12億、電控8億、整車研發6億……”
宋清峰羅列了一大堆，“公司賬戶的錢還不到6億。”
“按照計劃，接下來我們要投資一個50GWh的大型動力電池工廠，大概要130億、工廠工程款和裝置資金大概還要120億、未來每月研發投入大概要18億……”
“……總的算下來，到明年汽車投產之前，我們大概還有480億的資金缺口。”
周文：“……”
知道造車燒錢，這也太燒錢了吧？
其實之所以這麼燒錢，主要還是他堅持全產業鏈核心零部件自研，既要持續砸鉅額研發經費，還要配套自建廠房、購置全套自動化生產裝置。
以動力電池為例，隨著研發團隊的壯大，研發投入資金也在逐月增長，目前己經高達7億每月。
其餘諸如智駕、智慧座艙、整車研發等，無一不是燒錢大戶。
當然，其實也沒有宋清峰說的那麼誇張。
比如那個動力電池工廠，50GWh的動力電池工廠，至少要分三期建設。
第一期50億足夠。
但是既然開口要錢了，自然是多多益善。
“要不然您就先撥款100億？或者讓集團把銀行授信給我們的100億貸款，還給我們？”
看著沉默不語的周文，宋清峰乾笑一聲。
周文無語道：“過兩天集團賬戶會到一筆錢，到時候給你們撥兩百億。”
說到這，他一臉的惆悵。
自己能掙錢是不假，但是花錢速度甚至比自己掙錢速度還猛。
不算汽車產業相關專案，其他上百億專案就有好幾個。
綜合科研中心、代工廠、淝城儲存廠、烏蘭察布的資料和算力中心，哪一項都是上百億的投入。
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