陳越努力壓住嘴角。
他拿起茶杯,低頭喝了一口,杯裡的茶己經涼了,他還是多喝了兩口。
沒辦法。
不喝點東西,容易笑得太明顯。
“兄弟,老慣例。”陳越把茶杯放下,“錢你出的,收益歸你。”
陸明點頭。
他沒有急著答應,而是把航道規劃檔案重新翻到投資收益測算那一頁。
“這個收益,暫時說實話,很低。”
“內河航運商業運輸,每噸每公里八毛左右。就算以後達到每年六千萬噸的飽和通航量,扣除維護、人員、船閘排程和航道養護,單看通行費,一年也不到六千萬。”
“十億投資,一年六千萬,還沒算折舊。”
“對。”
陸明繼續說道:“這不是賺錢的生意。至少前十年不是。”
陳越看向陸明,“後悔了?”
陸明搖搖頭,“我是在算怎麼少虧一點。航道收益低,但港口、碼頭、堆場、倉儲和裝卸裝置有收益。”
“未來玉晨集團的裝置,雲夢智造的零部件,三個拓展區的鋼材、建材和農產品,都要經過這裡。船隻是路。貨停在哪裡,怎麼裝,怎麼卸,怎麼轉公路,才是真正的生意。”
陳越聽明白了,陸明要的不是一條孤零零的河。
他要港航一體。
船從潁河水系進來,在雲夢港卸貨,重型裝置首接轉入高新區,糧食進入倉儲區,建材運往平林產業園,返程船再帶走本地農產品和工業製成品。
車輛不空跑,船舶不空載。
港口周邊還能形成加工、倉儲和貿易市場。
一條運河,能串起半個雲夢產業鏈的物流。
陳越毫不在意這些,笑了笑:“兄弟,只要你要,只要我能給,全是你的。”
他頓了頓,補充道:“航道依法歸國家,運營可以授權。港口、碼頭、堆場和配套設施,可以由雲夢投資建設經營。”
陸明想了想說道:“港區周邊要預留產業用地。”
“可以。”
“岸線使用權寫清楚。以後不能看港口起來了,又塞幾家國企進來和我搶泊位。”
陳越看了他一眼,“你把我當什麼人了?”
陸明端起茶杯,“你人沒問題,我怕你以後升走。”
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