葉飛穿著定製的賽車服。
過去三天，他與那輛黑色的SLR Puncture Edition一起，在這條F1賽道上進行了密集的“磨合”。
AMG的工程師團隊不斷從“Fly Mode”系統中下載資料，進行微調。
用首席工程師的話說：“它在以驚人的速度‘理解’你，葉先生。”
當葉飛最終坐進駕駛艙，按下那個“Puncture”按鈕時，儀表盤顯示的不再是“等待學習”，而是一個簡潔的英文單詞：Ready。
引擎啟動，聲浪低沉而充滿威脅。
在安全車的引導和教練的無線電指令下，他開始了這次備受矚目的效能展示圈。
他沒有去衝擊職業車手的圈速——那既不現實，也非本次活動的目的。
但在大首道上，當V8發動機的怒吼達到頂峰，車速表指標劃過令人目眩的數字時。
在高速彎中，當車身以不可思議的穩定性緊貼彎心，將橫向G值穩穩施加在身體上時。
在每一次重剎和緊隨其後的全油門出彎時，車輛所展現出的那種精準、穩定、與駕駛者意圖高度同步的響應，透過車載鏡頭和精準的資料，傳遞給了現場的每一個人。
“他的走線非常聰明，像在解讀防守！”
一位受邀前來、曾是業餘賽車手的體育專欄作家在媒體區驚呼，“看那個彎道的出彎速度，乾淨得不像第一次跑這條賽道的‘新手’！”
“這車跟他的配合……天衣無縫！”
活動結束後，AMG沒有公佈具體的圈速——那不重要。
他們選擇性地釋出了葉飛在首道尾速達到的驚人資料、幾個彎道中穩定的橫向G值曲線，以及一段濃縮了最快、最穩單圈的車載視角影片。
影片裡，車輛行雲流水，駕駛者沉著冷靜，人與機器彷彿一個整體。
標題是：《當NBA最年輕的FMVP遇見“一人一機”：效能，是另一種語言》。
新聞一齣效果轟動。
體育界和車迷圈同時炸鍋。
人們討論的不再是“一個籃球明星會不會開車”，而是“一個頂級運動員的極致身體控制力，在與頂級機器的對話中，能煥發出怎樣的光芒”。
...
回紐約的私人飛機上。
比爾·達菲看著平板上還有不斷髮來的新合作邀約和媒體報告，搖了搖頭，笑著對正在閉目養神的葉飛說：
“AMG這步棋，下得太對了。”
“葉，你現在不止是籃球的標杆了。”
“體育商業雜誌剛發了特稿，說你重新定義了運動員的場外價值——不只是代言，是真正的品牌共創。”
他滑動平板，調出一張彙總表格，遞到葉飛面前：
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