許晨的車停在洛陽無界汽車工廠大門口。
孟學軍早就等在那了，見許晨下車，立刻迎上去說：“許總，第一批測試車全在測試中心，咱們首接過去吧。”
“走。”許晨沒廢話，跟著孟學軍大步走進廠區。
測試中心的大門敞開著，場地中間停著三輛剛下線的無界mini實車。
不過這三輛車看著卻有些灰頭土臉。它們全身上下統一噴著最便宜的啞光黑漆，車頭車尾的“無界”車標被首接摳掉了。
那對特別設計的環形LED大燈和尾燈，也被橫七豎八地貼上了幾道黑色的電工防水膠布，把原本精緻的造型遮得嚴嚴實實。
看著這幾輛顯得有些“糙”的測試車，孟學軍在一旁笑著解釋：“許總，咱們這是一輛主打老百姓代步的小車，就沒去花那個冤枉錢搞什麼進口的斑馬紋眩暈膜。把車標一摳，大燈線條一遮，看著就像個沒牌子的普通破車，低調又省錢。”
許晨看著這幾輛光禿禿的小車，滿意地點了點頭：“孟總，這事幹得接地氣。咱們的錢要花在刀刃上，外觀能遮個大概就行。”
旁邊，幾個穿著防靜電服的技術人員正在對著電腦做最後的室內資料彙總。
很快，測試主管跑過來彙報：“許總，孟總，室內車規級測試全部跑完了。電磁干擾測試正常，車內大屏和系統沒出現報錯宕機；電池包擠壓和穿刺測試也過了；還有底盤高頻震動和空調噪音，全都在標準線上！”
聽完室內的測試彙報，許晨轉頭看向外面的室外測試跑道。
看著那條長長的柏油路，許晨腦子裡突然想起了前世的一些事。
前世有些大廠造車，靠著電腦算力和AI模擬，恨不得幾個月就能弄出一款新車上市。
為了趕進度，很多複雜的路測首接在電腦系統裡跑個數據就算通過了。
甚至在釋出會上，公然用AI跑出來的測試結果來當真結果
想到這，許晨在心裡暗罵了一句：什麼逼玩意啊！他無界汽車肯定不能這麼幹！
車是用來上路的，是關乎人命的東西。不管系統詞條怎麼給力，實打實的測試一步都不能少。
許晨轉頭看著孟學軍，認真地交代：“孟總，聽清楚了，咱們的車絕對不能搞什麼電腦模擬測試來糊弄事。室外路測必須實打實地跑。一公里一公里地給我測，確認沒任何問題了，才能定型上市。”
“明白！”孟學軍用力點點頭，遞過一把車鑰匙，“許總，廠區測試跑道己經清空了，您要不要親自上去跑兩圈？”
許晨接過鑰匙，拉開厚實的車門坐進駕駛位。3.7米的車長，讓前排空間非常寬敞。
他踩下剎車，按下啟動鍵。車廂裡安安靜靜的，沒有燃油車點火的抖動，只能聽到空調微弱的風聲。
許晨掛上D檔，一腳電門首接踩到底。
伴隨著電機輕微的低鳴，這臺啞光黑的測試車瞬間竄了出去。起步的爆發力非常足，0到30公里的加速推背感很強，完全不輸那些燃油轎車。
這是許晨特意吩咐的，市區開車最最重要的就是0到30公里的起步速度，起步絲滑就能在複雜的城市路況如魚得水。
車速很快提到了80km/h，接著逼近了100km/h的最高限速。
在這個速度下，微型車很容易發飄，但許晨感覺方向盤很沉穩。
底下的星海電池包把整臺車的重心壓得很低，底盤緊湊紮實。
前面一個大彎道，許晨沒怎麼踩剎車首接拐了過去，車身沒怎麼晃就穩穩回正了。
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