馬舒凡一行人離開天宇集團後，就急忙乘坐高鐵回了帝都。
正如馬舒凡所預料的那樣，回到臺裡後，她連夜拉著後期剪輯老師把片子趕了出來。
經過層層稽核，這段專訪最終被安排在CCTV-2財經頻道的黃金檔節目《經濟資訊聯播》中播出。
由於傳統電視節目的受眾中老年人居多，節目剛剛播出時，電視機前的反響還算風平浪靜。
大眾只是在新聞裡看到了一家南河省的新興整車企業，以及一個過分年輕的董事長。
然而，當晚九點半，一個名為“汽車圈吃瓜一線”的數碼車評博主，將CCTV-2的這段高畫質採訪影片切片，配上了一個極其抓眼球的標題：
《27歲百億身家！無界汽車掌門人央視金句頻出，喊話各大車企會不會造車啊！》，並順手上傳到了微博、貼吧以及汽車之家論壇。
剎那間，網際網路的流量大閘被徹底衝開。
不到兩個小時，#人民需要什麼天宇就造什麼#和#出身寒微不是恥辱，能屈能伸方為丈夫#兩個話題，以肉眼可見的速度殺進了微博熱搜前十，也在汽車之家的首頁高高掛起。
在這個充滿浮躁、各大跨界造車PPT滿天飛的2015年，許晨那張年輕俊朗、沒有絲毫爹味的臉，配合上那兩段首擊人心的金句，瞬間引發了全網的討論。
各大社交平臺的評論區裡，網友們的評論瞬間刷了屏：
騎豬上高速：好傢伙，‘人民需要什麼，天宇就造什麼’。衝著這句話，我明天就去把無界mini的大定給下了！
秋名山老司機：原本以為又是個靠家裡背景出來的富二代，結果一查，白手起家！從造特種三輪和老頭樂幹到央視專訪，這不就是活生生的工業爽文男主嗎？
淚水打溼小雅迪，發誓要開大奧迪：出身寒微不是恥辱，能屈能伸方為丈夫，這句話給我看激動了，等會就發朋友圈裝唄用。
純情男高不網戀：許總，你們天宇還缺打螺絲的嗎？剛畢業的研究生，自帶乾糧，主要想跟您一起‘走來時路’！
猛踹瘸子那條好腿：人家二十七歲百億身家，我二十七歲東廣電子廠打螺絲！
憂鬱不是罪：天宇的電動車挺好騎的，買了一年多了，電池還是很耐用的！
各大主流財經與汽車媒體也敏銳地捕捉到了這個流量密碼，紛紛跟進報道。
新浪汽車發表社評《從低速特種車到正規軍：天宇集團的草根工業史詩》；騰訊財經則將許晨列為“2015年度最具顛覆性的青年企業家”候選人。
而此時，遠在千里之外的柳州。
上汽通用五菱的公關部辦公室內，負責人正疲憊地揉著太陽穴，最近一首加班，他都快廢了。
他準備休息一會，開啟手機重新整理著微博，當他劃到熱搜榜上的那句“人民需要什麼，天宇就造什麼”時，手指硬生生地停住了。
他盯著這行字看了足足有兩分鐘，不知為何，心裡突然莫名其妙地空了一塊，就像是原本屬於自己的、命中註定的某個絕世寶貝，被別人給截胡了一樣。
“奇怪了……”他摸了摸心口，滿臉疑惑，忍不住喃喃自語，“怎麼感覺心裡空落落的……而且特麼的，這句話怎麼聽著這麼順耳，感覺就應該刻在咱們柳州大廠的大門上才對啊？真是見鬼了。”
他搖了搖頭，只當是自己最近熬夜加班產生了幻覺，隨即嘆了口氣，繼續苦逼地去處理工作了。
網路的狂歡還在持續，但商業層面的行業大洗牌，卻比所有人預想的還要快。
10月28日。
國家工信部、國家發改委、公安部、建設部以及商務部五部委，正式聯合向全國各大省市下發了一份分量極重、足以徹底改變國內低速電動車產業格局的官方紅標頭檔案：
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