與此同時，東莞長安鎮，黑廠總部的人事部門。
“什麼？陳希被挖走了？！”
人事總監猛地從辦公椅上站了起來，看著對面的高階獵頭主管，眉頭擰成了一個疙瘩，“我們盯了他半年多了，就等他這陣子在魅族熬不住主動離職，連ColorOS視覺總監的位子和薪資包都給他批下來了。這時候你告訴我被人截胡了？誰幹的？是華威還是大米？”
獵頭主管擦了擦額頭的汗，苦笑了一下：“都不是。是一家叫天元軟體的公司。”
“天元軟體？”人事總監愣了一下，在腦子裡過了一遍國內叫得上號的網際網路大廠和手機大廠，根本沒聽過這個名字，“這是哪冒出來的公司？做哪塊業務的？”
“是南河省天宇集團旗下的一家全資子公司。天宇集團您可能聽過，就是最近上央視那個造老頭樂起家，現在轉型造新能源汽車的企業。”
獵頭主管如實彙報，“他們挖陳希這批人過去，是為了給他們的新車做車機系統。”
“荒謬！”
人事總監首接氣笑了，把手裡的資料夾甩在桌子上，“做智慧手機系統底層的頂尖大牛，跑去給車企做中控車機？這不是高射炮打蚊子，暴殄天物嗎？傳統車機那破螢幕和落後的微控制器，能承載他們那些複雜的互動邏輯？這簡首是胡鬧！”
在2015年傳統手機廠商的固有認知裡，車機系統就是個放MP3和倒車影像的大號收音機，根本不需要什麼頂級的底層架構師。
“咱們能不能再加點籌碼？”人事總監坐回椅子上，有些不甘心，“你再去聯絡一下陳希，告訴他，黑廠願意在天元軟體的薪資基礎上再上浮20%，並且承諾給他ColorOS的絕對主導權。”
“早就聯絡過了。”獵頭主管無奈地搖了搖頭，“我得知訊息的第一時間就給他打了電話。但陳希回絕得很乾脆。說那邊的工作氛圍很好，沒有KPI內耗，只有純粹的技術開發。他原話是‘在這裡乾得很爽，暫時不打算換地方’。”
人事總監聽完，沉默了半晌，最後只能長長地嘆了口氣，擺了擺手：“算了。既然人家鐵了心要去造車，咱們也攔不住。讓獵頭團隊轉換目標吧，去其他廠挖人。”
陳希的去向在手機圈的HR裡掀起了一陣短暫的漣漪，但很快又歸於平靜。
沒人覺得一家車企能搞出什麼顛覆性的作業系統。
……
鄭州，高新區，天元軟體總部。
陳希團隊的到來，不僅補齊了無界OS最核心的視覺互動短板，更讓天元軟體的負責人馬德長長地鬆了一口氣。
在此之前，馬德幾乎是一肩挑。他既要管底層架構，又要盯UI設計，還要負責整個天宇集團資訊化建設的統籌，每天忙得腳不沾地，大把的頭髮往下掉。
現在，陳希帶著幾十個熟手空降，首接把無界OS前端互動和視覺最佳化的重擔全部接了過去。
老手帶隊，溝通成本極低，車機系統的研發進度瞬間一日千里。
肩上的擔子輕了，馬德終於可以騰出手來，集中精力去攻克許晨交給他的一項絕對核心的任務——“天宇通”內部工作軟體。
早在幾個月前，隨著天宇集團的版圖不斷擴張，許晨就敏銳地察覺到了企業內部管理上的痛點。
天宇現在不僅有造車的天宇汽車，還有搞半導體的天芯和軒轅，搞鏡頭的天光影像，以及出海賣車的天宇出行。
各個子公司之間業務跨度極大，保密級別也完全不同。
如果繼續用微信、QQ或者傳統的郵件溝通，不僅效率低下，而且存在極大的商業機密洩露風險。
所以，許晨給馬德下達了死命令：天元軟體必須做出一套完全獨立、絕對安全、且高度定製化的企業級協同辦公系統——“天宇通”。
馬德的獨立辦公室內。
