但是天宇集團沒有。
官方微博一言不發，官網沒有任何澄清公告，甚至連高管都沒有在任何公開場合對此事做出回應。
這種反常的安靜，讓整個汽車圈的媒體和同行們感到極度疑惑。
“難道老孫爆料的都是真的？天宇真的沒錢了？”
某傳統車企的戰略會議室裡，一名高管看著毫無動靜的天宇官微，眉頭緊鎖：“不應該啊，無界mini賣得那麼火，回款速度應該很快。但如果資金鍊沒問題，為什麼不出來闢謠？任由這種負面新聞發酵，準車主的退訂率會飆升的。”
底下的助理小聲分析道：“會不會是他們真的挪用造車資金去歸德市買那座商場了？現在賬面上沒錢，心虛了，所以不敢發聲？”
同樣的疑惑，也盤旋在孫濤的腦海裡。
歸德市的一家快捷酒店裡，孫濤這兩天幾乎沒怎麼閤眼。他不斷地重新整理著電腦螢幕，時刻關注著各大平臺的動向。
作為事件的始作俑者，他心裡其實也有些打鼓。
這幾天，他接到了不少同行打來的探底電話，都在問他是不是掌握了更深層的內部訊息。
但實際上，他手裡只有那幾張商場圍擋的照片和一通邏輯推演。
“怎麼還不公關啊？刪帖、發函、闢謠，好歹給個動作啊。”
孫濤看著自己那篇己經突破十幾萬轉發量的微博，咬了咬牙，“兩天了都沒回應，看來我猜得沒錯，許晨現在絕對是焦頭爛額，根本拿不出錢來堵媒體的嘴！”
隨著時間的推移，天宇集團的沉默不僅沒有讓熱度降溫，反而起到了火上澆油的效果。
事情，開始出圈了。
原本這只是一場侷限於汽車媒體和數碼圈的行業討論，但由於天宇集團最近自帶的流量，加上資金鍊斷裂、爛尾商場、跨界開超市這些極其吸睛的社會新聞標籤，熱度如同滾雪球一般越來越大。
微博熱搜榜上，#天宇集團資金鍊#的話題己經穩穩停在了前三名，並且旁邊還多了一個暗紅色的“沸”字。
越來越多不關注汽車圈的普通網民也刷到了這條新聞，紛紛加入了討論的陣營。
“天宇？是不是造那個小車車的公司？我還打算買一輛來接送孩子上下學呢，這就快倒閉了？”
“我就歸德本地人！市中心那個嘉匯時代廣場確實被天宇接盤了，牌子都換成‘天宇·玄鳥廣場’了。我們老百姓還挺高興的，沒想到原來是挪用的造車款啊？”
“步子邁太大了容易扯著蛋，老老實實造車不行嗎？非要搞什麼線下生鮮超市。現在好了吧，資金鍊斷了，估計那些交了無界新車定金的人要血本無歸了。”
“堅決抵制這種玩資本套現的公司！”
整個網路上充斥著唱衰的聲音，各種所謂的知情人士也開始跳出來蹭熱度，編造著天宇內部己經發不出工資、高管即將離職的種種謠言。
在這個元旦前夕，所有的輿論壓力、所有的好奇心、所有的質疑，都如同拉滿的弓弦，緊繃到了極點。
……
1月1日，元旦。
上午十點整。
孫濤剛剛起床，正準備拿起手機再刷一下昨天的微博評論區。
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