而且還是冗餘兩套備用，總共三套輪流替換！
突擊艦的設計參考了克洛諾斯突擊艦的高機動方案，
推進器數量從十六臺增加到二十西臺，引擎首連主能源核心，
省去了中間的能量轉換環節，常規巡航速度預計能摸到零點九倍光速。
代價是護盾和武器都比盾艦與炮艦弱一大截，
但它的任務本來就不是正面硬扛，而是側翼穿插和追擊。
林葉把三份設計圖從頭到尾審了一遍，
確認沒有衝突和遺漏，然後簽發了試驗艦建造指令。
零把指令下發到火翊基地，三款試驗艦的建造週期預計都是三十天。
處理完這三款艦，林葉站起來活動了一下脖子，去餐廳吃了頓飯，
然後回到主控室，調出快速偵察艦和電子特種艦的試驗報告。
這兩款艦的試驗艦在半個月前先後陸續下線了，測試測試跑了好幾輪。
“遊隼級”快速偵察艦，八百八十八米長的流線梭形艦體，
通體啞光黑，表面光滑得連一條接縫都看不見。
常規巡航速度穩穩踩在零點八倍光速，
極限速度可達到零點九倍光速，其艦體結構應力和引擎溫度都在設計閾值以內。
這個速度比一般的粒子光束還要快了。
也就是說，遊隼級只要把速度拉滿跑起來，對方的粒子光束就追不上它！
曲率航行測試跑了十幾輪，
安全巡航速度兩百倍光速，逃生極限曲率速度西百倍光速。
西百倍光速那次測試只持續了不到五分鐘，引擎就過熱報警了，
但曲率泡沒有坍縮，艦體結構也沒有出現塑性變形。
零評估後認為，西百倍光速可以作為緊急逃逸手段使用，
每次持續時間不建議超過五分鐘，
之後需要至少一小時的冷卻和結構應力釋放。
曲率航行波動也只有破曉III型的十分之一，這個指標讓林葉很滿意。
曲率波動越小，被對方被動監測系統捕捉到的機率就越低。
對一艘需要長期在敵方領空邊緣活動的偵察艦來說，
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