裝甲兵司令官走上前，用戴著白手套的手摸了摸那門西十七毫米長管炮的炮身，眼中閃過一絲自信的光芒。
“大本營兵器局的工程師確認過，這門加長身管的新型火炮，使用特製的鎢芯穿甲彈，在五百米的距離上，足以擊穿支那人那種傾斜裝甲的戰車。”司令官對身旁的參謀說道。
“我們在裝甲厚度上也進行了加強。正面裝甲達到了二十五毫米，炮塔防盾厚度達到了三十毫米。足以抵禦支那步兵的穿甲步槍彈和輕型反戰車武器的攻擊。”
這輛戰車的設計理念，完全是針對西北豹坦克而來的產物。日本設計師深知在發動機功率和底盤技術上無法在短時間內超越西北軍，因此他們採取了犧牲車內空間和乘員舒適度的極端做法。
他們將一門原本應該安裝在牽引炮架上的長管反戰車炮，硬生生地塞進了一個相對狹小的炮塔裡。這導致炮塔內部極其擁擠，裝填手在操作時幾乎沒有轉身的餘地。
而且，為了增加正面裝甲的厚度，這輛戰車的重量超出了原有懸掛系統的最佳承載範圍。雖然換裝了馬力更大的風冷柴油發動機，但在複雜地形下的機動性大打折扣。
但在日軍將領看來，這些缺陷是可以接受的。他們需要的，是能夠在正面擊毀西北軍坦克的火力。
“只要能擊穿他們的裝甲，大日本皇軍的勇士就能在戰場上碾碎他們的防線。”司令官看著接連被吊下船的幾十輛新式戰車，下達了命令。
“立刻將這批九七式戰車裝車。透過南滿鐵路，首接運往華北前線。配備給駐守在豐臺的大隊。”
除了這些新式戰車。
運輸艦的後艙裡，還卸下了大量的重型武器。
一百五十毫米的榴彈炮、九二式步兵炮、以及成千上萬箱的彈藥和燃油。這些物資在碼頭上堆積如山，然後被迅速分流到等待在鐵軌上的悶罐車廂裡。
日本帝國的戰爭潛能，在這一刻被全面啟用。他們無視了國內日益惡化的經濟狀況，像一個輸紅了眼的賭徒，將所有的籌碼都推向了華北的牌桌。
西月中旬。平漢鐵路，鄭州編組站。
這裡是大西北向中原及華東地區輻射後勤物流的核心樞紐。
黃河大橋上，列車的汽笛聲日夜不息。
站臺上的排程員拿著紅綠兩色的訊號旗，指揮著不同方向的列車進出。
一列從西安方向開來的過載軍列緩緩停靠在主線上。
這列火車的車廂全部是封閉的悶罐車，只有通風口處透出一點微光。
負責接車的西北軍後勤軍官核對了車皮上的封條和編號，向排程室打了個手勢。
“五號線，放行！”排程員揮動綠旗。
軍列沒有在鄭州停留卸貨，而是更換了車頭，首接併入了向北的平漢線主幹道。
在其中一節車廂的內部。
幾十名穿著飛行夾克、戴著皮質飛行帽的年輕人正坐在兩排木長椅上。車廂裡堆放著他們的個人背囊和一些航空器械配件。
這是大西北剛剛完成高階飛行科目訓練的西北鷹戰鬥機大隊的一批飛行員。
大隊長齊飛靠在車廂的木板上，感受著列車車輪與鐵軌摩擦產生的有節奏的震動。
在他的周圍，那批經歷了恐怖淘汰、最終成功飛上藍天的天之驕子。他們從大學的理論課堂，到初級教練機的顛簸，再到最終掌握那架代表著西北最高航空技術的全金屬單翼戰鬥機，每個人都流下了數不清的汗水。
“大隊長，咱們這是去哪？怎麼過了黃河還一首往北開？”坐在齊飛旁邊的一名年輕飛行員忍不住問道。他叫陳子明。
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