三月的亞洲大陸北部，隨著日照赤緯角的逐漸北移，盤踞了整整一個冬天的西伯利亞高壓冷氣團開始呈現出系統性的衰退。
遼西走廊與東北平原交界處的等溫線，在白天開始緩慢地爬升至零度以上。陽光首射在積雪覆蓋的曠野上，引發了大規模的物理相變。固態的冰雪吸收熱量轉化為液態水。
然而，在這個特殊的地理緯度，春季的到來往往伴隨著一種對機械化部隊極為不友好的地質災害——翻漿。
地表以下半米深的永久或半永久凍土層尚未解凍，它像一層堅硬的防水薄膜，阻止了地表融水的下滲。融化的雪水被困在地表土壤中，將原本堅硬的黑土地和黃土地變成了一種粘稠、深不見底的非牛頓流體。
這種被稱為“泥濘期”的季節，是天然的休戰期。裝甲車輛會深陷泥潭，後勤輜重寸步難行，進攻方往往會被迫停止一切大規模的機動。
但在大西北的戰爭機器面前，大自然的物理阻礙，只是需要被計算和克服的工程問題。
錦州以北，通往奉天方向的一百公里戰線上。
西北第一裝甲師並沒有因為翻漿期的到來而停止戰術壓迫。為了維持對奉天包圍圈的絕對封鎖，西北交通總署和工程兵團啟動了一套基於標準化作業的後勤保障方案。
公路上，所有後勤運輸都被編組為大規模的機械化連隊。
針對爛泥路面，大西北的兵工廠在半個月前就下發了數以萬計的特製鋼製履帶加寬套件。這些被稱為鴨嘴獸的附加履帶板，透過螺栓死死地固定在西北豹坦克和各類履帶式牽引車的原生履帶外側。
履帶接地面積的增加，首接改變了車輛的對地壓強分佈。原本會陷入泥沼三十釐米的重型裝備，現在只需承受不到十釐米的下沉量，便能碾壓著泥漿繼續向前推進。
對於輪式卡車，工程兵團則採取了鋪設原木排場的硬核手段。
大量的採伐部隊在後方山區將落葉松成批砍伐，截成統一的長度。十輪重型卡車將這些原木運送到泥濘路段，工程兵們無需進行復雜的路基沉降計算，而是首接將原木橫向密集排列在爛泥上，用鋼絲繩互相捆紮固定。
幾百公里的戰備通道上，鋪上了一條由木材構成的硬化路面。履帶和帶有防滑鐵鏈的輪胎碾壓在原木上，發出連續不斷的沉悶撞擊聲。
這是一種不計成本的資源傾斜。大西北的工業體系就像一臺精密的泵，源源不斷地將燃料、彈藥和高熱量食品，跨過泥濘的平原，輸送到包圍圈的最前沿。
與陣地外大西北那充滿機械轟鳴和物資充沛的景象形成鮮明對比的，是被死死困在包圍圈中心的孤島——奉天城。
三月的奉天，是一座正在生物學和熱力學層面上雙重坍塌的城市。
物理封鎖切斷了這座工業城市所有的外部能量輸入。從去年十一月開始，奉天城內就沒有再運進過一噸煤炭、一粒大米。
日本關東軍原本計劃依託城市的堅固建築和兵工廠的庫存，與西北軍展開殘酷的逐屋巷戰。他們挖掘了無數的反戰車壕溝，將重炮隱藏在工廠的廠房內，甚至將民居打通，構築了複雜的地下交通網。
但西北軍根本沒有踏入這座城市一步。
李梟的戰術冷酷而純粹：用一百五十二毫米榴彈炮和一百三十毫米多管火箭炮，在安全距離上建立一道不可逾越的火力屏障。任何試圖突破防線的日軍部隊，都會在平原上被飽和式的鋼鐵風暴撕碎。
而在火力屏障的內部，時間和大自然成為了處決關東軍的劊子手。
熱力學的危機在三月稍微得到緩解，因為氣溫的上升減少了凍死的人數。但生物學的危機，卻隨著春融期的到來，迎來了總爆發。
人類維持生命體徵，需要穩定的卡路里攝入。一名成年男性在非戰鬥狀態下，每天至少需要消耗一千五百到兩千千卡的熱量。
而在奉天城內，三十萬關東軍的口糧配給，己經從最初的每天兩個高粱面窩頭，降到了現在的一碗漂浮著幾片爛菜葉的糊糊。這碗糊糊能提供的熱量，甚至不足三百千卡。
巨大的熱量赤字，導致了人體內不可逆的生理變化。脂肪被消耗殆盡後，肌肉組織開始被分解以維持心臟和大腦的跳動。
走在奉天城內殘破的街道上，隨處可見瘦骨嶙峋的日軍士兵。他們的眼眶深陷，顴骨高聳，牙齦因為缺乏維生素C而嚴重萎縮出血。許多人失去了站立的力氣，只能裹著破爛的軍毯，蜷縮在沒有門窗的建築物角落裡。
軍馬早在兩個月前就被屠宰吃光，連馬骨頭都被砸碎熬成了湯。當所有的動物蛋白消失後，絕望的日軍士兵開始煮食皮帶、皮鞋，甚至剝下行道樹的樹皮放在鐵鍋裡熬煮。
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