強大的工業基礎，帶來的就是造船成本的降低。
而跟旗昌洋行同樣興奮的，則是怡和，太古。
因為英國有個湯普森造船廠，設計製造出了大名鼎鼎的自由輪！
一艘萬噸級自由輪的造價，控制在了十萬英鎊內！！
一億大洋，可以建造42艘萬噸自由輪！。
洋人賣給中國人的貨輪，不可能便宜了。
英國湯普森造船廠，賣給美國人，可能也就賣個一百萬美元相當於500萬大洋。
因為美國人能自己建造，美國佬有更多的選擇。
可中國不一樣，中國沒能力建造萬噸巨輪，只能買這些洋人的。
賣給美國佬500萬大洋，賣給中國人可能就是1000萬大洋！
一億大洋，能造42艘自由輪，但如果買，能買到10艘都不錯了。
這還是英國的湯普森造船廠，建造的自由輪，造價夠低！
一九二零年，民國政府購買的官服號萬噸貨輪，光是造價就高達780萬美元！
怡和洋行和太古洋行的經理，對視一眼。
倆人決定聯手！
用造價低廉的自由輪，換取這顆神奇的龍珠！
至於龍珠的歸屬，拿到手之後再談！
怡和洋行經理開口：
“我出一億零一百萬大洋，用一艘三年前下水的使命號貨輪，抵價5000萬大洋！”
“使命號貨輪，載重9100噸，1500匹馬力，航速十節，一天消耗煤炭16噸！”
怡和洋行經理，這是欺負在場的人，並不知道，他們英國湯普森造船廠製造的這種自由輪，是有多便宜。
李孟洲的目光一凝，別人不知道，可是他知道。
他之所以知道，是因為看過一些二戰時期，關於英美德之間，關於海戰的電影。
其中，就有自由輪這種醜小鴨。
雖然醜，但卻造價便宜，載貨量大，用的還是落後的燃煤鍋爐和三脹式蒸汽機。
李孟洲對自由輪，沒有偏見！
自由輪二戰時被美國佬大量建造，就是因為造價低，建造時間短，載重大，速度快。
可李孟洲不能接受的是，一個成本如此低自由輪，你特麼抵價5000萬賣給我！
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