“港口不會停，港府不會讓港口停。”
“萬一呢。”
陳守業沒有回答。
他知道卡爾·邁爾的擔心不是沒有道理。如果局勢繼續惡化，港口確實可能受到衝擊。但他有空間，貨物不走港口，走空間。
問題是，他不能讓外人知道這一點。
他想了個辦法。讓林榮在啟德機場附近租了一個小型倉庫，名義上是“華興航空貨運中轉站”。以後所有出口的貨，都從這個倉庫“走空運”發貨。實際上，貨是陳守業夜裡從空間裡取出來，放到倉庫裡，第二天用卡車拉到機場貨運站，走正常的航空貨運流程出香港。
這樣做雖然要付一筆航空運費，但比海運穩定，速度也快。而且賬面上完全合規，有倉庫、有運單、有海關記錄，不怕查。
“陳先生，走空運成本高了不少。”周阿嬌算了算賬，“運費比海運貴三倍。”
“貴就貴，穩當最重要。客戶要的是按時交貨，不是省運費。”
“那利潤呢。”
“積體電路的利潤率百分之七十，多出來的運費吃不掉多少。電晶體收音機那邊利潤薄一些，但量大的客戶可以走海運，小客戶走空運。”
周阿嬌點了點頭，去調整賬目了。
這個安排讓格勒行那邊安了心。卡爾·邁爾跟德國總部彙報說華興己經改走空運，交貨不受港口影響，總部那邊撤回了轉單的計劃。
但另一個問題來了。
九月，警務處政治部的人來了。
不是查“幽靈行動”的事，那個調查組己經瓦解了，假情報讓政治部忙了半年去追“紅盾”組織，一無所獲。這次來的是另一個部門，叫“特別分支”，專門負責反顛覆活動。1967年香港暴亂期間，特別分支的權力極大，可以隨意搜查任何可疑的場所。
兩個人穿著便衣，亮了證件，要求檢視華興的工廠和倉庫。
“陳先生，例行檢查，請配合。”領頭的那個說，普通話帶粵語口音。
“請進。”陳守業沒有攔。
兩個人在工廠裡轉了一圈，看了生產線，看了倉庫，看了工人的宿舍。倉庫裡的原材料和成品擺得整整齊齊，賬目清楚，沒有任何異常。
“你們的產品出口到哪裡。”領頭的人問。
“東南亞和歐洲，主要是積體電路和收音機。”
“原材料從哪裡來。”
“日本和歐洲進口，透過正規渠道。”
“有沒有接觸過左派工會的人。”
“沒有，我的工人都是幹活拿錢的，不參與政治。”
兩個人又問了一些問題，記了筆錄，走了。
陳守業送他們到電梯口，回來以後關上門，想了想。
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