第2章 2，實飛訓練，覺醒異能
「方文，就你還這麼認真，可惜了。」飛行教官拍了下方文肩膀，帶著他走向一架『愛佛樓』教練機。
兩人踩著地勤人員搭設的登機梯爬進了駕駛室。
這種早期雙翼飛機教練機擁有兩個駕駛位，即一名飛行教員和一名學員。
這樣的設計使得教練機既可以用於飛行訓練，也可以由經驗豐富的飛行員駕駛執行其他任務。
在這架教練機的設計中，兩個座椅分別位於前後位置，以滿足飛行員和學員的乘坐需求。
同時，教練機還會配備兩套聯動的操縱機構和指示儀表，分別供飛行員和學員使用，以便進行飛行訓練和操作。
這次實飛操作，飛行教練坐在後面，方文在前。
在坐好後，方文回憶起腦中關於實飛的記憶。
實際上，這種老式飛機的駕駛非常簡單。
只有左右方向舵腳蹬和操縱桿，以及油門三個關鍵裝置。
方向舵腳蹬進行左右轉向操作。
（轉向時，還需要副翼配合，副翼位於機翼尾端，透過機械連桿控制翼面轉動，從而實現傾斜偏轉。雙翼機也有副翼，上下翼用聯動裝置同時控制副翼偏轉。）
操縱桿前後操作進行拉昇和下降，也叫升降舵。
油門則是負責飛行的加速和減速。
除此之外，還有一個油料表，一個水平儀。
油料表用來檢視燃料還有多少，有經驗的飛行員可以藉此判斷剩餘飛行里程。
水平儀則是用來反應飛機平衡的重要裝置，飛行員可以藉此判斷飛機所處的狀態。
「方文，準備好了嗎？」後座的飛行教員問道。
「可以了。」
「開始吧。不要擔心，我在後面看著的，用心開，好好發揮。」
深吸一口氣的方文，戴上防風鏡，紮好飛行帽，檢查油料表和水平儀。
一切無誤後，飛機外一名教員搖動轉杆，啟動了發動機。
轟鳴聲，整個飛機在震動。
隨著螺旋槳的旋轉，方文推下油門杆，飛機開始緩緩移動。
這一刻，方文突然感覺到了。
飛機似乎和自己融為一體。
如同身體的外延，他清楚的感覺到飛機的每一個部位。
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