《天天挨打?我劉光天跑路香江》第 90 章 蘇祿海之瞳(1)

作者:是銘仔呀·8天前

2023年9月,朔風州,山打根港。

聯邦三軍總參謀長劉光福的專機在正午的烈日下降落在山打根機場。

這是一座被赤道雨林和碧藍海水環繞的天然深水港,位於加里曼丹島東北角,面向蘇祿海,西接南華夏海,東連蘇拉威西海和廣闊的太平洋。

港口兩側是綿延數十公里的原始紅樹林海岸線,灣外散落著幾座被茂密植被覆蓋的島嶼,島上的椰子樹在赤道的烈日下投出短而濃黑的影子。

海面上波光粼粼,幾艘掛著當地漁船旗幟的木製小船正在收網,船上的漁民赤著上身,古銅色的皮膚在陽光下閃著油光。

更遠處,一艘滿載棕櫚油的貨輪正緩緩駛出港灣,船艏劈開碧藍的海水,留下一道長長的白色尾跡。

山打根港務局局長周永昌在機場迎接時滿臉笑容,以為這只是一次例行視察。

他在山打根港務局工作了近二十年,從碼頭排程員一路做到局長,見過不知多少聯邦高官來來往往,但三軍總參謀長親自到訪還是頭一次。

他特意換上了一件嶄新的白色制服,胸口彆著港務局的金色徽章,手裡拿著一份剛打印出來的港口運營資料報告。

劉光福的專機艙門開啟時,他快步迎上前去,用一種帶著朔風州本地口音的華語熱情地問候:“劉總長,歡迎視察山打根港!我給您準備了港區最新的運營資料——去年集裝箱吞吐量突破三百萬標準箱,創下歷史新高!

今年剛開工的民用碼頭擴建工程將在兩年內將吞吐能力再提升近半。

山打根港己經是加里曼丹島最大的對外貿易樞紐之一,每天有數十艘貨輪從這裡出發,將聯邦的晶片、棕櫚油和橡膠運往世界各地。”

他一邊說一邊用手指著港口西側那片熱火朝天的民用碼頭施工區。

那裡幾座巨型岸橋正在安裝,工人們在高高的鋼樑上焊接作業,電焊的火花在赤道的烈日下閃爍,像一群勤勞的螢火蟲在鋼鐵森林中飛舞。

龍門吊的轟鳴聲、金屬碰撞的叮噹聲、工人們喊號子的吆喝聲交織成一片工業交響曲。周永昌滔滔不絕地介紹著港口的輝煌業績,從集裝箱吞吐量增長曲線講到新航線的開闢計劃,從碼頭自動化升級講到港務局的人才引進政策。

他是真心為自己的港口感到驕傲,這份驕傲寫在他每一道笑容的皺紋裡。

劉光福禮貌地聽著,不時微微點頭,但他的目光始終沒有落在那些堆滿集裝箱的民用碼頭上。

他穿著一身聯邦陸軍的深綠色軍常服,肩章上的星徽在烈日下泛著冷光,領口敞開著,露出鎖骨上那道從柔佛海峽戰役帶回來的彈片傷疤。

他的眼睛——那雙在裝甲旅指揮車上透過望遠鏡觀察敵軍陣地時練出來的眼睛——正盯著港口東側那片被原始雨林覆蓋的半島和灣外那幾座植被茂密的島嶼。

那片區域與西側的熱火朝天形成鮮明對比。沒有岸橋,沒有集裝箱堆場,沒有穿梭往來的貨車,只有密密麻麻的紅樹林從海岸線一首延伸到淺水區,更遠處是幾座長滿原始雨林的小島,島上甚至能看到一群長鼻猴在樹枝間跳躍。

整個東半島籠罩在一種原始的、未被馴服的寂靜中,與西側工業區的喧囂彷彿分屬兩個截然不同的世界。

這是山打根港被遺忘的角落,是所有發展規劃圖上被標註為“遠期預留地”的區域,是港務局局長永遠不會主動向視察領導介紹的荒僻之地。

劉光福偏偏指向了那裡。

“帶我去東半島。”他的聲音很平靜,語調簡潔得像在裝甲旅指揮車上透過無線電下達作戰命令,沒有任何商量的餘地。

周永昌愣了一下。

他在港務局工作了近二十年,從來沒有聯邦高官提出要去東半島看看。那裡什麼都沒有——沒有公路,沒有碼頭,沒有倉庫,只有一片連伐木工人都懶得深入的紅樹林沼澤和原始雨林。

他下意識地低頭看了看劉光福腳上那雙聯邦陸軍的叢林作戰靴,靴筒上沾著加里曼丹特有的紅褐色泥漿——那是從勿裡洞礦渣山到加里曼丹叢林公路,聯邦陸軍工程兵們踩過無數次的泥漿。他知道這意味著什麼。

“劉總長,東半島那邊還沒開發,路很難走,只有伐木工人踩出來的泥巴小道。要不我們先去港務局會議室休息一下,喝杯茶——”周永昌試探著提議。

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