「最關鍵的是，它的速度非常快，且車頭不用像牛馬一樣吃喝休息，可以沒日沒夜不停的跑，就按每小時45公里來算，一個時辰就是180裡，十二個時辰就是2160裡。
「而從建康到大都總共也才2200裡左右，如果在這之間修一條鐵路，乘坐火車，只需一個晝夜，便可以從建康抵達大都！」
李善長和馮國用聞言對視一眼，紛紛露出驚駭之色，若是這火車加鐵路的效能真的能達到皇帝所說，那可就太逆天了！
幾人說話間便來到了一節客車車廂的門口，魯錦率先開門走了進去，他們倆也連忙在後面跟上。
進入登車區後，往旁邊一轉，映入眼簾的就是一條狹長的過道，過道兩邊則是一排排面對面佈置的座椅，魯錦一邊往裡走一邊介紹道。
「這是專用的客車車廂，每側的座椅都能並排坐下三個人，面對面坐六個人，中間一張長桌，可以看書，可以吃飯，像是這樣的六人卡座，每節車廂共有26個，可以乘坐150人，而這樣的車廂，一個車頭就可以掛20節！
「兩位先生知道這意味著什麼嗎？20節車廂就是三千人，如果用鐵路和火車來運兵的話，我們按五分鐘發一列車，每個時辰發24列，一天就是288列，那就是86萬4000人。
「也就是說，我們最多隻需兩個晝夜，就可以把84萬大軍送到2000裡外！
「而且這還是往多了算，如果只出動二十萬呢？甚至以後打仗不用徵調一個民夫，最多一天就能把二十萬大軍連同他們所需的糧草和彈藥，一起送到兩千裡外，什麼千里饋糧，士有飢色，將徹底成為歷史！」
二人聞言頓時醒悟過來，對啊，這玩意可以拿來運兵，兩個晝夜讓士卒坐著，就能把84萬人送到兩千裡外的地方，這要是從大都修一條路去漠北，那豈不是嘖嘖嘖，蒙古人還能有什麼活路。
歷代遠征漠北，最怕的就是迷路，以及大軍的糧草難以運輸，中途又沒有補給點，可若是有了這樣一條鐵路，那這些還是問題嗎？
中原王朝確實比較缺馬，缺騎兵，可我要是能在漠北擺上一支幾十萬人的步兵大軍，還糧草不斷呢？你游牧還能拿什麼打？
見二人都一副震驚又興奮的表情，魯錦這時連忙又補了一句，「按照剛才所說，五分鐘發一列車，每天發車288列，這樣只需兩天，就能運送240萬石的軍糧。
「而且路上一粒糧食都不用給民夫吃，每列車只需五六個人即可駕馭和管理，這邊送出多少，前線就能收到多少，不用再像以前那樣，十成的糧食最少有七八成進了民夫的肚子，前線卻只能收到兩三成。
「如此一來，不僅能節省大量的時間，還能節省許多運輸期間的損耗，這就是生產力帶來的鉅變！」
運輸能力也是生產力，沒毛病。
「兩晝夜就能運送84萬人，或者240萬石軍糧，換言之，那也可以是42萬人，和120萬石糧草，若是這條路真能建出來的話，那可就太有用了，這比漕運要便捷的多。
「而且一旦這條兩京鐵路修成，估計反對遷都的聲音也不會再有，旅行的速度變快了，便相當於縮短了距離，以往需要走近一個月的路程，現在一晝夜即可抵達，那就不會再有人覺得燕京太過遙遠，從江南去一趟燕京，就跟以往去隔壁府縣遊玩一樣容易！」馮國用聽完了魯錦的介紹，立刻就給出了自己中肯的評價。
李善長當即也說道，「確實如此，這鐵路和火車若真能達到陛下所說的運力和速度，那其價值絕對要遠超漕運，運送幾十萬大軍和上百萬石糧草，一晝夜到兩千裡外，就是神仙話本也不敢這麼寫啊，簡直如同乾坤大挪移一般，但按陛下所說，又確實可行。
「只是這樣的鐵路，按照陛下所說的築造之法，恐怕修築鐵路的價格也十分不菲吧？」
魯錦聞言頓時愣了愣，他原本以為還要多費口舌，才能說服兩人同意，但現在好像和自己以為的有點不一樣啊，這兩人竟然對鐵路的價值如此認同？
其實也不怪李善長他們這麼想，人家雖然是古人，可也只是見識沒現代人多而已，但絕對不代表他們傻！
按照魯錦的講解，一天288列車，每列車掛多少節，每節能拉多少人和貨，這就是個很簡單的算術問題，十來歲的小孩都能算明白。
雖然一晝夜運送幾十萬人和上百萬石糧草，聽起來有點扯淡，像是天方夜譚，神怪故事，可你不信你可以自己算嘛，基礎資料就在那擺著，不管實際如何，理論上確實能運這麼多，由不得他們不信。
而一旦相信了這個運力資料之後，誰不喜歡那誰就是真傻，這玩意明顯比漕運好用的多，只要造價別太離譜，怎麼可能會有人不喜歡呢？
見兩人如此感興趣的樣子，魯錦這才重新帶著幾人下了車，來到那根陶廣義送來的鋼軌旁說道。
「鐵路的造價雖然不菲，但和其價值相比，還遠沒到不可接受的程度。」
魯錦用腳踢了踢那根鋼軌說道，「這是當塗鐵廠用精鋼軋製的鋼軌，每米，也就是三尺，重一百斤。
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