第589章 你個濃眉大眼的傢伙也黑化了
如果說鐵路在長江以南還是可有可無，只是一種可以和水路競爭一下的交通方式，那它在北方的重要性和戰略性就是無可替代的，原因很簡單，北方你就算想要挖運河，那也得先有水才行啊！
所以當魯錦提出，可以從海寧州（連雲港）修一條到蘭州的鐵路時，李善長和馮國用瞬間就兩眼放光了。
魯錦手指劃過地圖，「從海寧州到向西，經徐州，歸德府（商丘），開封，鄭州，洛陽，陝州（三門峽），西安，寶雞，秦州（天水），鞏昌府（隴西），最後到蘭州。
「這條線除了在徐州需要過一次大河外，其他全程都在黃河以南，路上不用過什麼大江大河，且全程只有1760公里，以火車現在的速度，最多兩天即可抵達，兩位丞相應該知道這意味著什麼吧？」
馮國用看著地圖頓時呼吸急促道，「這意味著朝廷兩天之內就可以把40萬大軍和上百萬石糧草從東海之濱運到蘭州！若是朝廷有了這樣的運輸能力，收復河湟谷地跟河西走廊，不，就算是收復漢唐的西域也指日可待！」
「沒錯。」魯錦當即點了點頭，隨即順著蘭州繼續向西北劃去。
「蘭州這裡需要過一次黃河，現在這個橋我們還修不了，但是以後，就可以從蘭州或是向西去往河湟（青海）的西寧，也可以繼續深入西域，從蘭州到西域的吐魯番大約是1700公里，同樣只需一兩天的路程，再從吐魯番到蔥嶺（喀什），大約也是1700公里。
「這樣的話，大軍從蘭州出發，最多隻需四天，即可抵達漢時的蔥嶺，唐時昭武九姓之地，而且運輸糧草還不需徵用一匹騾馬，一個民夫！
「並且這還是火車現在的速度，朕敢保證，只要朝廷的教育能跟的上，以後每二十年，火車的速度還能上升一節，再過二十年，就有每小時60公里的速度，四十年後每小時八十公里，六十年後每小時一百公里，到時候速度翻了一倍，再從蘭州到蔥嶺，就只需兩天的路程了。」
嘶————
二人頓時倒吸一口涼氣。
以前魯錦總說什麼科技改變生活，什麼三千年未有之變局，那時他們還無法理解，但是現在，知道了火車和鐵路的用途之後，要是還不理解這話的意思，那就是傻子了。
漢唐時若是能有這樣一條鐵路直通西域，那西域也不會再丟出去了，漢朝在西域的屯田兵只有兩萬人，唐朝在西域的屯田兵大概是五萬人。
而大明，如果有這樣一條鐵路，方便運輸移民和軍隊，一年就是移個幾百萬人過去，那都是輕而易舉的事！
「難以置信，難以想像！臣今日總算明白陛下常說的『三千年未有之變局』是何意了，若是有了鐵路這等神器，我中國再復漢唐榮光，不，就算是遠邁漢唐，那也指日可待。」李善長也頓時感慨了起來。
而馮國用則是眯了眯眼，「這鐵路在江南或許還不顯眼，但是在北方的用途絕對毋庸置疑，既然可以從海寧修到蘭州，那豈不是也可以修到漠北，修到東北，修到高麗去？！」
「不錯。」魯錦點了點頭，「朕確實有這樣的規劃。」
他指著地圖說道，「等將來修通了兩京線，還可以從燕京向山西延伸，先修通燕京到山西北部集寧的鐵路，再從集寧伸向漠北，從集寧到狼居胥山的黑林行宮（烏蘭巴托），這條線只有715公里左右，就是以現在的速度也最多一天就可以抵達。
「而從狼居胥山到北海南岸（烏蘭烏德），則是500公里左右，全部加起來也才1215公里。
「漢朝的冠軍侯霍去病封狼居胥，飲馬瀚海，朕不知道他用了多久，但在我大明，只要這條路修通，只需一天，人人都可以乘坐火車遊覽霍去病當年北征的路線。」
好傢伙，那豈不人人都是霍去病？！二人聞言對視一眼，紛紛看出對方眼中的驚駭之意。
魯錦手指又往東面一劃，「現在遼西走廊的傍海道，如今也能通行車輛了，修通兩京線之後，還可以從燕京走傍海道去瀋陽，這一段大約700公里左右，修成京沈線後，以後往來於兩地就只需一天的時間。
「而從瀋陽到金國的上京會寧府（哈爾濱）則只需545公里，會寧府到燕京全程1245公里，也是一天多一點的路程；
「從會寧府（哈爾濱）向東，一直到黑龍江江口，元朝在這裡設立的徵東元帥府（奴兒干都司/廟街/阿穆爾共青城），正好一千公里，也是一天的路程。
「若是從瀋陽到東寧府（丹東）的鴨綠江邊，則是260公里上下，再從鴨綠江到平壤是225公里，兩三個時辰即可抵達，平壤到高麗開京（開城）則是160公里，兩個時辰的路程，開京到高麗揚州（漢城/首爾）是75公里，揚州到釜山則是440公里。
「從瀋陽到釜山全程才1160公里，同樣是一天多一點的路程」
聽著魯錦像是報菜名一樣，一條一條念著那些規劃的鐵路路線，李善長好似腦中突然有一道驚雷閃過。
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