「澆築好高爐地基之後，接下來的高爐總段組裝就很快了，以現在的人手，應該能同時安裝兩座高爐。」
魯錦聞言當即道，「很好，那就開始去做，今年先把當塗鐵廠這個高爐投入試生產，先試執行兩個月，如果明年二月沒出問題，就開始量產，先從廬州鐵廠和徐州鐵廠開始，到明年年底，我們要讓大明的鋼鐵產量提升到18萬噸左右，一口氣超越前宋的鐵產量。」
「是！」陶廣義頓時答應道。
魯錦又道，「高爐的量產施工方面，讓爐窯小組派一個人過去指揮就行，另外要注意多培養熟練工，鍊鋼方面和施工方面都是如此。
「先讓廬州鐵廠和徐州鐵廠派人過來，到當塗鐵廠學習大型高爐的作業流程，等明年新高爐落成後，他們回去立刻就可以展開工作，這樣不耽誤時間，各個方面，一定要注意培養人才和熟練技工。
「具體施工方面，當塗這個高爐用了近兩年的時間才建起一座高爐，明年要同時開工兩座，後年就要有同時開工七座的能力，三年之內，把大明的鋼鐵產量爬升到50萬噸！
「如果連這個產量都達不到，也就不用喊什麼大修鐵路了，你連那麼多鋼軌都拿不出來，還修個屁的鐵路。」
「是！」陶廣義再次答應一聲，然後又問道，「按陛下的意思，就是說，現在的這十個官營鐵廠，三年之內要每個鐵廠都建成一座年產五萬噸的高爐是吧，那建成以後還有擴產計劃嗎？」
「當然有。」魯錦當即肯定道，「這十個鐵廠，各自建好一座五萬噸高爐後，將來還可以再建第二座，第三座，不過一旦開建第二座高爐，鐵礦和焦炭還有石灰等礦物的生產量恐怕就不夠用了，一座爐子年產五萬噸，這是人力採礦的極限，不是爐子的極限。
「所以在完成第一批十座高爐之後，想繼續擴產，就得先把配套的機械採礦裝置跟上，這樣才能繼續擴張產能。
「六年吧，今年是建國第四年，六年之後，也就是建國第十年的時候，每個鐵廠要建成三座這樣的高爐，把鋼鐵產能提高到年產150萬噸，十五個前宋的產量。」
嘶—
在場眾人聞言無不倒吸一口涼氣。
陶廣義也點了點頭，「臣明白了。」
魯錦當即又道，「明白了那就開工吧，張溫這邊，第四方面軍不是正在裁軍嗎，你去挑一些被裁掉的，已經成家了的，年齡大的，辦事妥當的低層軍官，以這些人為骨幹，充當各個施工隊的領隊。
「然後從京師，當塗。蕪湖等地的城市人口當中，招募一萬人的施工隊，組織修路，每人每天200文工錢，錢從朕的內帑出。
「還有被裁撤的基層訓導官，這些人也是人才，不能浪費了，可以招一些退伍的訓導官，讓他們負責後勤和材料籌備方面的事情，比如負責道作碎石供應的，負責採買枕木的，負責組織工人後勤伙食的，負責置辦鐵鍬。鐵錘。撬棍。
十字鎬這些工具器械的，等等等等，不要拖延，準備一下，明天就動身。」
「是！」張溫當即答應下來。
這時，鐵路專項小組當中，負責組織鐵路運營排程的周詳突然問道，「陛下，那以後的鐵路票價怎麼定？」
魯錦想了想才說道，「按路程長短，座位等級，綜合定價。
「比如以最基礎的硬座為例，一公里一文錢，京師到宣城的距離是200公里，那硬座票價就是200文，到杭州425公里，那就425文，花兩三天的工資坐一回火車，應該能接受吧？」
周詳聞言卻皺了皺眉說道，「學生覺得這個價格，可能還是有些貴了。」
魯錦卻說道，「你說的不對，你得考慮現在能搭乘火車到處跑的都是些什麼人，要麼是朝廷官吏，去地方辦事的，或者回京述職的，要麼就是商賈，學生之流，普通農民誰沒事坐著火車到處跑啊，家裡的地不要了？地裡的莊稼不種了？
「而商賈群體本來就是比較有錢的，不掙他們的錢掙誰的錢？至於運輸軍隊，大量移民這種官方的運輸任務，肯定也不會找士兵和移民要車費啊。
「還有，現在我們生產力還不夠，鐵路和列車的造價都不便宜，不收的高一些怎麼收回成本？甚至都不說能不能收回築路成本，起碼鐵路沿線的職工工資，你得掙出來吧？總不能讓朝廷虧本運營。
「當然，現在這個價格也不是固定的，等以後生產力提高了，到時再降價也不晚，到時可以降到每公里0。5文，這樣即便尋常百姓便也能接受了。」
周詳聞言這才點了點頭，然後又問道，「硬座每公里一文錢，那臥鋪和包廂，還有貨運怎麼算？」
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