液體推進劑腐蝕性。毒性都很強，還容易揮發。易燃易爆，是整個發射任務裡風險最高。管控最嚴格的關鍵環節。
之前為了計算加註量，彈體組。彈道組和燃料組的人吵得不可開交，最後，還是採用了年輕的工程師王建業提出來的設計，減掉六百公斤燃料，既能讓燃料的揮發減速，又可以讓彈體變輕，打出更遠距離。
現在，徐三水和李工親自帶著由十二名戰士組成的燃料加註班組，他們全都穿戴好全套防毒。防腐蝕的裝備，將四輛加註車緩緩駛了過來。
加註車停在加註管道下，李工向眾人做了個手勢，」檢查所有管路密封性。」
第一組戰士便走上前，熟練地檢查法蘭盤上的密封圈，用檢漏儀的探頭掃過每一個介面，確保儀器沒有發出蜂鳴的報警聲。
「報告！加註管路密封性檢測合格！可以實現對接。」
「開始對接！」李工下令。
徐三水帶著人，快速將加註車與加註管道對接在一起，兩名戰士同時檢查通風閥門。校驗壓力儀表，「報告，加註管道對接完成，密封性檢測合格！」
「壓力引數校準歸零，裝置執行正常！」
層層確認無誤後，李工吩咐，「燃料加註——開始！」
徐三水擰開主閥門，液體燃料開始在管路中流動，發出嘶嘶的聲響，加註口周圍迅速凝結出一層厚厚的白霜，空氣中瀰漫著一股若有若無的白色霧氣。
洩壓閥每隔一段時間就會噴出一小股白色的霧氣，嗤嗤地灑在地上，在沙土上結出一小片晶瑩的冰晶。李工盯著壓力錶，指標平穩地轉動，液麵高度在緩緩上升。
時間在一分一秒的過去，從十分鐘，到半個小時，再到一個半小時……
王建業和其他科研人員站在一起，等待著液體燃料加註完成。按照他當初的計算，最終加註完燃料後，液麵距貯箱頂端應該還有約零點八米的距離，以確保推進劑不產生晃動的危險。
這一方法也得到錢教授的認可和同意。
終於，在一個半小時之後，燃料組按照要求，將液麵加註到距離貯箱指定位置上，戰士們停下手頭工作看了一下具體刻度，向李工做了個握拳的手勢。
徐三水關閉主閥門，和李工一起復檢了壓力錶，這才拿起對講機，「燃料加註全部完成。各儲箱液麵高度符合要求，沒有滲漏和揮發，各項引數全部正常！」
李工摘下防護手套，手背上的皮膚已經被凍得發紅，但他的聲音依然平穩，「加註分隊撤出塔架區域。」
戰士們利索地收起軟管。鎖緊法蘭。完成管道洩壓和場地消殺，徹底清理乾淨作業區域，這才推著加註車撤出。
加註班組燃料加註結束後，陣地開始組織人員撤離，按照操作流程，陣地上只留下最後六名留守人員，其他人員必須退守到二十公里外的觀察哨附近。
梁哲。宋大壯，負責排程車輛，安排人員有序登車，當他去請示榮元帥。劉司令等人時，卻被告知，我們不著急，我們最後撤。
梁哲猜到了，在榮元帥心中，還有一件事讓他放心不下，只有把這件事做完，他才能安心撤退。
在發射塔架下，彈體組的張誠帶著科研團隊，在對彈體做最後一次檢查。在確認無誤之後，他們才能離開。
當然，還有一個工作，也只有在這個時候才能開展。
那就是對舵機系統進行發射前的校正。
這一步直接決定了飛彈的飛行姿態。制導精度和命中準確度，也是絕對的核心關鍵。
舵機就相當於飛彈的「姿態神經」，負責控制彈體轉向。平衡和飛行軌跡修正。
經過一整晚的靜置，再加上晝夜溫差帶來的細微形變，舵機角度一定會出現微小偏差，必須等燃料加註完畢。彈體負重穩定後，做最後一次精準校正，才能保證彈道絕對精準。
