《發薪就能變強,我有十億員工!》第651章 掩膜台雙核心技術難點?給我破!章 第650章掩膜台雙核心技術難點(1)

作者:今月曾經照古河·1個月前

第650章 掩膜臺雙核心技術難點?給我破!章延傑:越懂越敬畏!

第二天拂曉,陳延森緩緩睜開眼。

葉秋萍睡在身旁,呼吸均勻悠長,半透明的真絲睡裙下,身材曲線隱約可見,實力雄厚。

陳延森掀開被角,穿上拖鞋向外走去。

地板上隨意丟著一套慢羊羊和青蛇的Cos服,旁邊還放著一節會動的尾巴。

走進書房,他開啟電腦,像往常一樣先檢視各子公司的核心經營指標,待確認沒有問題後,才著手處理郵件。

以他的記憶力和領悟力,哪怕是一封內容長達數千字的郵件,他通常只需掃一眼,就能把所有內容記下來,還能在短短幾秒內,給出精準。專業且成熟的回覆。

因此,不到十分鐘,他就忙完了手頭工作。

「嗡」的一聲!

桌子上的手機震動了一下。

陳延森拿起來一看,是宋允澄發來的資訊,他略一思索,回覆了一個「好」字。

上午八點五十,他準時趕到光學研發中心,領著演算法組的成員簡單開了個短會,便投入到接下來的工作中。

掩膜臺的超精密運動控制技術,需要奈米級精度的運動控制演算法和軟體來支撐。

陳延森在吃透該項技術的核心後,設計了一種複合控制架構,採用「前饋+反饋+擾動補償」的三層結構。

首先,基於運動軌跡的加速度前饋和摩擦前饋,補償系統滯後。

說人話就是提前預判,主動發力!

就像老司機看到前面有坡,提前踩油門加速,而不是等車速降下來才反應。

加速度前饋的含義是,依託事先規劃好的路線,比如要加速到多少。什麼時候減速,先給電機「發指令」,讓它在該用力的時候用力,避免動作滯後。

而摩擦前饋則是,既然知道機器執行時零件間會產生摩擦,類似車胎與地面之間有阻力,那就預先計算出克服這份摩擦所需的額外作用力,進而保障機器動作的精準度。

其次,使用PID加LQR的混合控制方式。

換而言之,即即時修正,盯著目標調整。

好比開車時盯著儀表盤,發現速度快了就鬆油門,慢了就踩一點,隨時修正偏差。

PID是工業控制中最常用的一種控制演算法,說白了就是一套「根據誤差來調整行動」的規則,能讓裝置的執行狀態穩定在目標值上。

LQR即線性二次調節器,是一種更為智慧的自動控制演算法。

以機械臂精準停到指定位置為例,普通控制方式只能透過緊盯「當前位置與目標位置的偏差」來進行調整。

而LQR能夠同時考量多個因素,比如當前位置偏離了多少。移動速度是否合適。電機輸出的力矩大小。零件是否會因受力過大產生晃動等。

一旦將這項技術突破到奈米級別,它不僅能用於掩膜臺的製造,還能應用於機器人運動控制以及衛星姿態調整等場景。

最後是擾動補償技術,它透過擴充套件卡爾曼濾波器估算外部擾動的數值,並即時進行抵消。

。向方住穩調微刻立要機司,下一抖會盤向方,風陣一來刮然突時車開像就

。響影不度保確,響影的擾干些這消抵而從,償補量力出算刻立後然,擾干發突的界外到覺察速快能,合組的」算計效高+敏「個一同如就波濾曼爾卡件套充擴

。別級米奈在制控定穩度將,擾干小種各對面能還,準又快又作機讓能既,機司級超的出力能擾干抗且節調細。判預長擅位一像就輯邏制控套整,用使合配式方種三這當

。文論關相量大了表發並,究研深有已上法算演制控典經等波濾曼爾卡。RQL。DIP在,等所究研化自科華。華清。大工哈如,所院研科和校高眾一的國,上際實

。證驗的面層用應過歷經上臺平運度高在有沒還,驗實圍範小或擬模了完僅多大法算演前當

!缺欠重嚴在存驗經配匹的間之線非械機際實與型模論理

。級米微到做能只前目,言而償補的隙間。就且並

。頸瓶度難極,時合整統系行進在得使這,距差大較在存品產外國與能效且,低過率化產國的品產套配鍵關等源電定穩高。件元浮氣。承軸,於在因原要主的破突速極現實技項該約制

。重重難困舊依路前,限極到拉賦天的】鐘時克朗普【把都天每森延陳便即

。的死死得堵路把次再,題問B個一出冒又眼轉,題問A完決解剛

猜你喜歡

同題材或同分類的其他作品。