第716章 森聯資本有自己的勞動法！巧了，俺老闆也是！
當天下午，燕京整體戒嚴，機場。高速路口分佈著大量巡檢員，紅藍交替的警燈在夜色中不斷閃爍，將城市的每個出入口都織成了一張嚴密的防控網。
機場T3航站樓外，巡檢員正逐一對離開的車輛進行檢查，後備箱。底盤。座椅下方，每個可能藏匿危險物品的角落都不放過。
高速路口的檢查站更是排起了長隊，手持金屬探測器的工作人員仔細核查每一位乘客的身份資訊。
倒不全是因為森聯資本的緣故，關鍵是在燕京這種地方發生襲殺科研人員的事，在上面屬於情節極其嚴重的情況。
畢竟，對方能對科研人員動手，將來就可能襲擊中樞司的工作人員，這顯然說明當前的安防體系出了漏洞！
外事協會負責人孫華駿當即給安南方面的話事人打去電話，語氣強硬地質問對方：「是不是想再次挑起爭端？」
這話一齣，安南話事人頓時慌了，連忙追問事情的來龍去脈，弄清緣由之後，立刻拍著胸脯保證會全力配合調查。
次日一早。
高德地圖。今日科技。位元組科技。小紅書。天工科技與星源科技 CEO，紛紛轉發了陳延森發出的全員郵件。
郵件內容雖簡短，傳遞的訊息分量卻極重。
從10月20日起，名單中的這些子公司，將與橙子科技。拼唄。深藍科技保持一致，正式推行「上四休三」工作制。
而云速。筷跑以及橙子手機工廠，則會嚴格實施雙休制度。
訊息一齣，有人歡喜有人愁。
對雲速的快遞員和筷跑的外賣員來說，每月少上四天班固然能多些休息，人是舒服了，但收入估計會減少600到1000元，心裡難免有些不是滋味。
可他們也明白，大老闆推行雙休並非壞事。
之前整天精神緊繃地奔波，保不齊哪天就會騎車撞到人，或是被別人撞到，多些休息也能多份安全保障。
不過，最高興的卻是筷跑外賣的兼職人員。
全職騎手每月多了四天休息，意味著會有更多訂單沒人配送。
筷跑要麼把這些訂單分給兼職騎手，要麼就得增加全職騎手的數量。
事實上，他們的猜測很快得到了印證。
當天上午，筷跑兼職騎手們就在App上收到了彈窗通知：全職騎手團隊將再次擴招，且此次擴招為定向選拔。
筷跑運力部會根據兼職騎手的日常配送訂單量。配送時效以及服務評價綜合考量，一次性將三萬名錶現合格的兼職騎手轉為全職。
與此同時。
五元橋一座商場前，幾名桃點點的騎手湊在一起。
秋日的冷風裹著涼意吹過，幾人嘴裡都叼著煙，正吞雲吐霧地閒聊。
「你們說，同樣是當老闆，為啥森哥對員工這麼實在？老馬卻整天滿嘴跑火車，不地道？」
「馬立雲純屬嘴炮一個，口口聲聲說自己不愛錢，卻連給咱們轉正的機會都捨不得給。咱們在這兒幹了大半年，連點盼頭都沒有，還不如去跑筷跑兼職呢！」
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