「警惕，警惕，警惕！
一場突如其來的資本突襲，正猛烈衝擊德國工業的核心支柱大眾集團。
本報掌握獨家確鑿線索：近兩個月內，一個名為環宇投資的離岸神秘資本正在雙線佈局，一方面透過收購股東股分，另一方面在二級市場低調持續增持，悄無聲息累計拿下大眾汽車集團超 15%股份。
這支資本力量的實際掌控人，是香江頂級富豪林浩然。
熟悉林浩然的業內人士都清楚，他素來熱衷企業併購整合。
早在立足全球市場前，他便已在香江完成多起重磅收購，囊括港燈集團。置地集團。香江電話。中華煤氣。九巴。青州英坭。東方報業。東亞銀行。恆聲銀行。匯灃銀行等本土龍頭企業。
但他的資本版圖並未止步香江。
此後數年，他相繼完成 7-Eleven。羅森兩大連鎖便利店。連卡佛集團。美高梅影業。美高梅酒店等國際知名資產的收購；
同時自建快消產業集團，接連拿下百威。喜力。紅牛。巴黎歐萊雅。卡夫亨氏。士力架等一眾快消頭部品牌。
近期，林浩然再度加碼歐洲市場。
先是入股勞斯萊斯，又與船王包裕剛聯手，拿下英國奧斯汀。。路虎等經典汽車品牌；
如今，他的資本佈局正式落地德國，瞄準大眾集團展開大規模持股佈局。
根據林浩然先生的作風，我們不得不懷疑，對方對大眾汽車集團的暗中佈局，絕不僅僅是財務投資那麼簡單。
從他在香江的收購軌跡來看，他從不滿足於僅僅做一個小股東。
無論是港燈集團。置地集團，還是後來的美高梅影業，他最終的路徑幾乎如出一轍，先悄然入股，再逐步增持，最終拿下控制權。
如今這一幕，正在大眾身上重演。
大眾汽車集團作為德國工業的象徵，它的命運不僅關係到數萬名員工的生計，更關係到德國製造業在全球的地位和聲譽。
如果這樣一家集團被一名來自亞洲的資本家收購，那麼對德國而言，便是恥辱。
多少年來，大眾一直是德國戰後經濟復興的象徵，是「德國製造」在全球最響亮的名片。
如果連大眾都落入了外國資本的手中，那麼德國工業的防線還有什麼是堅固的？
當大眾的發動機還在沃爾夫斯堡的工廠裡轟鳴時，它的方向盤可能已經握在了一位遠東富豪的手中。
下一站，還有誰？
……」
整篇文章，充滿了煽動性的語言和對外資入侵的恐慌渲染，幾乎是在公開呼籲德國社會各界警惕和抵制林浩然的資本進入。
這名記者看著這篇文章，滿意地點了點頭，然後拿起稿件，快步走向總編的辦公室。
半個小時後，總編辦公室內拍板，這篇文章將成為《商報》明天最新版的頭版頭條新聞，以最大版面。最醒目的標題呈現。
總編還特別指示：「配上一幅大眾總部大樓的俯瞰照片，加上林浩然入主美高梅時的照片，形成強烈的視覺對比。
一邊是德國工業的傳統象徵，一邊是來自遠東的新興資本力量，讓讀者一眼就能感受到這場博弈的分量。」
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