「那邊車位能賣多少？」
「嘿，能賣的話，那可就值錢了，少說三四十萬一個。」
「不止，淮海路寫字樓這麼集中，車位總數少得不得了，一個車位賣五六十萬，對外出售，有的是人要。」
「噝——」
大家七嘴八舌，發現這又是一門好生意。
石庫門地區七萬平米，挖出一層做車庫，那得多少個車位？
寬敞點也能做兩千多個吧？
那是近十億的利潤啊！
地鐵式挖通的高成本不就回來了？還能賺不少！
而且那一片的地可是都開發完了，以前車位不能賣，私家車也少，大家沒心思做，現在行情有了，但那一片本來就是軟土層，樓面地基是動不得的，換言之，專案賣出去開發商也沒資格動了，想再做一個這麼大的車庫千難萬難。
也只有石庫門才有這個機會。
並且不是這麼好挖的，這套技術方案是邊挖邊補，什麼光纖沉降探測，微型盾構機分段掘進，全封閉鋼支撐體系，大家一看就知道很貴，若沒有房地產的地下空間開發來支撐利潤，憑空挖個停車場，那不如說是挖了個埋自己的大坑。
這麼一想，未來淮海路商圈車位新增供給幾乎為零，車卻越來越多，車位就更值錢了。
要是囤手裡，說不定還得漲。
這一層一層的思路，真是被陳總玩明白了。
這規劃做得好啊，有前景。
連上次多有質疑的郭廣倡都動心了。
「陳總，這個專案十五萬平方，你上次算出來是130億，然後南京西路地段有十多億優惠是吧？那就是120億的地價？」
「嗯，按照現在的行情是這樣，我們出40%現價徵地款給政府，政府啟動拆遷，兩年後按照拆遷期間的平均地價給我們，最終拿地價是活動的。」
「那啟動資金要五十億了，你準備出多少？」
「對，你差多少？」許榮茂見郭廣倡殷勤起來，他也主動開口了。
此時，戴智康忽地發笑。
「陳總可不缺錢吧？上次申銀萬國的謝總就爆料陳總年前賺了三十億，這次京東方暴漲，陳總又出貨多少？17塊6的京東方，陳總，你和合肥16億的投資，2。45元入的場，賺了六倍多啊。」
京東方近七個交易日里拉了五個漲停，今日收盤價17。6元。
新的五百億大盤出現，接近茅臺，市場情緒都要瘋了。
當初做空陳學兵的他，自然很清楚陳學兵的入場價。
當初他怕三塊甩不掉，求陳學兵放手，後來均價四塊五賣掉了，還沾沾自喜了一段時間。
沒想到啊，牛市說來就來了，京東方更是成了本次牛市的妖股之一。
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)完章本(
