“這路還是得穩一點，”曹旭說，“主要是安全第一。”
琪琪看了他一眼，笑了笑，沒有接話。
中午在八宿簡單吃了一頓，大家圍坐在一家川菜館的圓桌旁，點了幾個熱氣騰騰的菜，吃得鼻尖冒汗。
飯後繼續出發，沿路能看到雪山和冰川的輪廓，白色的山尖在藍天下格外耀眼。
傍晚抵達波密的時候，所有人不約而同地深吸了一口氣。
波密藏語裡是“祖先”的意思，海拔只有兩千八左右，西面被雪山環抱，空氣中帶著溼潤的草木香氣，和前幾天高海拔的乾冷完全不同。
“今天可以好好睡一覺了。”老劉說。
這一晚大家沒有急著各自回房，而是在酒店院子裡生了一堆火，圍著火堆閒聊。
有人問起曹旭來之前是做什麼的，他隨口說了句“還在上學”，引來一片驚詫的笑聲。
琪琪坐在他旁邊，手裡轉著一根樹枝，偶爾插幾句話。
第六天，車隊穿過然烏湖。
“這是318上最漂亮的一段。”老王在對講機裡說。
然烏湖靜臥在雪山之間，冰凍後的湖水呈現出一種澄澈的奶藍色，像一整塊被磨圓了的綠松石。
大家把車停在湖邊，有人走到湖邊試了試冰層，有人舉起相機拍遠處的雪山倒影，也有人什麼也沒做，就那麼安靜地站著，讓風吹過面頰。
曹旭在湖邊站了一會兒，琪琪走到他旁邊，兩人並肩看著湖面，誰也沒說話。
那種沉默沒有任何尷尬，像是一種默契的陪伴。
午餐在路邊一家藏族小店裡解決，酥油茶和青稞餅的香氣在低矮的房間裡瀰漫開來。
下午車隊繼續前行，穿過一片片原始森林和草甸，海拔逐漸升高又緩緩下降，路邊的植被從針葉林過渡到闊葉林，色調從深綠變成鵝黃和淺棕。
傍晚抵達波密的時候，所有人都有些疲憊，但也都被沿途的景色折服。
老劉在院子裡支起爐灶做了一頓豐盛的晚餐，大家圍坐在一起，吃得比平時更盡興。
第七天的行程從通麥天險開始。
這一段曾經是318最危險的路段之一，被稱為“通麥墳場”，如今新修的大橋和隧道己經讓它變得安全許多，但依然能感受到地形帶來的壓迫感。
“以前的老路就在那邊。”老王指了指山谷裡一段己經被廢棄的碎石路，“那時候過通麥，來回要三西十分鐘，每次走都提心吊膽。”
過了通麥，車隊翻過色季拉山口時，路旁忽然出現一片開闊的觀景臺。
老王在對講機裡喊了一聲：“停車停車，都下來看看！”
曹旭踩下剎車，推門下車。
冬末的高原天空藍得近乎透明，沒有一絲雲絮。
遠處的天際線上，一座巨大的雪峰毫無遮擋地矗立著，山體呈標準的金字塔形，稜角分明，在陽光下泛著金光。
。浪巨的固凝雪冰被道一像群山雪的綿連，開排次依峰衛座數，側兩峰主
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