1961年春，在一架即將抵達法國的飛機上，採購團隊的代表夏少銘桌上，放著一份《重化工業技術引進總預算方案》，印著總統特批西個大字的下面，寫著16億美元。
“諸位，這是南華所有的外匯儲備了，希望大家能夠圓滿完成國家交給我們的任務。”夏少銘向採購團隊的成員說道。
現在的南華，工業化雖初見成效，但重化工業發展缺乏足夠的技術，鋼鐵行業仍以平爐技術為主，單爐產能不足日本鋼鐵廠的三分之一。
造船工業只能2000噸以下的船隻，且核心部件依賴進口；石化領域更是幾乎空白，乙烯、丙烯、塑膠等基礎材料完全依賴歐美供給。
而歐洲老牌工業國正在進行產業升級，向發展中國家出口工業技術，賺取豐厚的利潤。日本、中原和毛熊都從西歐國家購買了不少工業技術，這也成為南華決策層下定決心的關鍵。
在確立重化工業發展規劃後，李崇文迅速組建了海外技術引進總指揮部，由技術審議官夏少銘牽頭，整合了國內重化工業、國立科研機構的精英力量，組建了12支專項團隊。
分別瞄準西德的鋼鐵與機械、法國的汽車與化工、英國的造船與電氣等等核心領域。
每支團隊均配備三類核心人員，懂技術的工程師、善談判的商務專家、通語言的翻譯，而且所有人都接受了為期三個月的歐洲法律、商業禮儀與技術保密培訓。
在4月中旬，首批赴歐團隊就從洛京機場出發，搭乘泛美航空的DC-8客機飛往歐洲。
夏少銘望著窗外逐漸清晰的歐洲大陸，再看向手中技術清單，上面密密麻麻標註著372項關鍵技術，從氧氣頂吹轉爐到重型汽車發動機。
從合成氨裝置到大型發電機，每一項都關乎南華重化工業的未來。
他想起總統臨行前的囑託：“你們的任務，不是買圖紙，而是要把工業技術、生產線、技術標準、甚至工程師、技術工人，都打包帶回來。”
“到了，下面就是巴黎！”
機艙內，沒人言語，每個人都在看著手中的技術清單，上面都標註著歐洲國家頂尖企業的名字：克虜伯、西門子、雷諾、施耐德、帝國化學工業、維克斯造船、飛利浦、佩希內……
揚雲逸翻開西德清單，氧氣頂吹轉爐、大型高爐自動化控制系統、無縫鋼管軋製技術三項核心技術被紅筆圈出，旁邊標註著克虜伯鋼廠的地址和技術總監施密特的名字。
“施密特博士是德國二戰時期的軍工技術負責人，現在生活過得有些不如意，或許可以從他身上找到突破口。”揚逸雲在紙上劃出一道弧線。
周書衍的法國清單上，雷諾的柴油發動機技術、施耐德的重型機械液壓系統是重點目標。
“法國人很驕傲驕傲，首接談技術轉讓會碰壁。可以先談合作生產，用市場換技術，再逐步滲透核心環節。”他想起在巴黎留學的經歷。
張婉初的英國清單聚焦於合成氨、丙烯腈和尼龍等生產技術。她的手指輕輕敲擊著檔案：“ICI在曼徹斯特的工廠近期面臨裝置更新壓力，資金缺口不小，這或許是個機會。”
夏少銘站透過窗戶，看著巴黎川流不息的車流，不禁感慨，差距真的很大，南華的汽車保有量還不及法國的百分之一。
“內閣給你們的許可權是：價格可以談，條件可以讓，但核心技術必須拿到手。”夏少銘在下飛機前，最後在叮囑一遍。
1961年5月的魯爾區，埃森市的空氣裡瀰漫著煤煙和鋼水的味道。
夏少銘帶領12人的團隊站在鋼廠大門外，穿著嶄新的西裝，與周圍穿著工裝、滿臉油汙的工人形成鮮明對比。
“南華人？是來買鋼鐵的嗎？”門衛打量著他們，語氣裡帶著對黃種人的不屑。
戰後西德經濟復甦迅速，克虜伯鋼廠作為歐洲鋼鐵業的標杆，早己習慣了各國採購商的追捧，但從未有過企業敢首接洽談核心技術轉讓。
接待他們的是克虜伯鋼廠的商務總監漢斯·米勒，一個身材高大、金髮碧眼的德國人。
會議室裡，米勒將一杯咖啡推到夏少銘的面前，首接說道：“我們可以向貴方出售克虜伯的鋼鐵產品，甚至是成套裝置，但技術轉讓？”
“不可能，這是我們立足的根本。”
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