雖然說用遊戲裡的數值，評判現實中的車輛效能，聽起來有些抽象離譜，但仔細一想，這玩意也沒啥毛病。
即使沒有《地平線》作為參考，這些人也一樣會看各種「車評人」的影片，聽別人給不同車型打分評級。
咋滴？
你是覺得這些車評人的評價，比風暴工作室這個「真。客觀中立」第三方更靠譜嗎？
「有道理……」
潘圖無話可說。
本來他還覺得這事挺離譜，經過田浩峰的解釋，突然就釋懷理解了。
只是理解歸理解，對於網友們這套「迷信《地平線》分數」的選車言論，他並不支援。
買車是一件大事！
《地平線》再怎麼說，也只是一款遊戲而已。
即使這款遊戲的車輛評分評級系統很科學，很有道理，也不能盲目信任，還是要去試駕試乘。
「這樣吧，回頭發一篇公告，表明一下我們的立場……」
潘圖沉思道：「公告就寫，《地平線》裡的評分評級純屬娛樂，切勿當真！」
反正先撇清關係！
萬一真有人信了網上的說辭，買車照著《地平線》分數高低去買，結果體驗不佳深感後悔，來找潘圖麻煩怎麼辦？
雖然潘圖不怕別人找事，但也沒必要主動惹事，尤其是車圈這個烏煙瘴氣的惡臭圈子。
車圈機圈二遊圈，在網際網路上臭名遠揚！
哪個正經人願意蹚渾水，和這三個圈子的神人打交道啊？遠離他們才是正確的選擇！
《地平線》被當成車圈跑分軟體的事，潘圖權當聽了個樂子，並沒有放在心上。
隨他們去吧！
這些人又不玩《地平線》，不能給遊戲貢獻銷量，完全沒必要在意。
可當某國產車企主動找上門來，希望將他們即將釋出的新車加入《地平線》，並暗示給一個高分後，潘圖徹底蚌埠住了。
真有意思！
不好好搞研發提升產品力，反倒走起了歪門捷徑，試圖用《地平線》來做營銷宣傳。
花錢買分是什麼操作？
這家車企的市場營銷部負責人向潘圖表示，只要他們的新車在《地平線》分數超過友商競品，他們願意掏200萬元的特別GG費。
200萬隻為壓友商一頭？
這種騷操作，潘圖不是第一次見了，之前談各種跑車授權的時候，部分車企也提出過類似合作。
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