五項收尾同步觸線，不是巧合——是一千多天裡每一項施工排期的疊加效應正好交匯在同一個時間視窗。
張德厚在進度板上畫了最後一格空白。
他說百分之九十九以後只剩一小截，觸手可及但恰恰是最後幾個小數點構成最難跨越的部分。
那個最後一格不在任何工程清單上，在系統底部寫的最慢條文字中。
人口五萬、面積超過五十平方公里並完成鎮級行政架構備案。
後兩項即將收口，但第一項還有將近一萬人的缺口。
陳石安把林雪去年那封“高鐵站人口預估”的郵件重新翻出來，在最底下補了一行新的推算。
站前配套商業一期預計開工後兩年內逐步交付，
進駐商戶和服務業帶動的常住人口按初期到中期的進度預計先引入數千人。
加上聯村自身人口的自然增長和返鄉潮慣性，一萬人的缺口將在高鐵站正式通車前逐步閉合。
“但系統不會等高鐵通車。
它只算當期常住。
拉平最後一段曲線的辦法需要更直接的增量。
”林雪在電話裡把一份市裡最近的人口增長專項調研摘要發給了他。“
摘要裡說，高鐵站開工本身會產生短期建設工人集聚。
站區施工期間的專案部常駐工人數加上配套運輸、後勤等間接用工高峰時可能接近三千人。
這部分人在站前連線路貫通以後會選擇就近租房，而東河聯村現有可以出租的閒置農房將近百套。
百套農房按平均一戶三口計算能裝三百多人，但加上小河村可投入的閒置宅基地，改造空間能填將近千人。
”不是一萬人的缺口，是站區施工期短暫進入的數千人加上你自己手裡的幾百套閒置農房。
你把每間農房填滿的時間正好對接站區商業物業首批交付的時間。
一增一替之間，一萬的缺口變成幾千，幾千變成一年後自然補足。“
陳石安把這段話重構為一張”填空排期“表：第一季度小河村閒置農房改造，第二季度吸納站區施工人員家屬入住，
第三季度站區商業招商首批簽約物業交房帶來新一批商戶入戶，第四季度中小學生入學高峰期帶動年輕家庭進城。
每一步約一兩千人，疊起來剛好跨過一萬的閾值。
他在排期表末端標了日期和人口預測的落點。
表底注道：五萬不是外加的一次躍進，是等於把接下來四個季度人口淨增量加在一起剛好抵達臺階的高度。
二月中旬，小河村閒置農房改造專案正式啟動。
改造原則是產權不變，修繕資金來自聯村專項補貼，入住家庭從站區施工名單中按需求和工期匹配。
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