當天趁著天沒黑，錦衣衛用乘坐的戰船，把船幫橫在運河江面上的幾條小船直接撞翻。
一群船幫成員見狀，大呼小叫，就欲駕起大小舟船拼命，卻被人攔住了。
“兄弟們，快撤！他們是官兵。”
說話的是一名長著絡腮鬍子，黝黑精瘦的漢子，他就是焦老大。
焦老大眼光閃動，來的可是戰船，這不是他們船幫的小舢板船能對抗的。
聽說來了官船，船幫成員駕著大大小小的舟船，一鬨而散。
焦老大讓心腹駕著小舟，竄入運河的小支流，飛快的逃跑。
天黑時，焦老大帶著心腹剛上岸，就見一女子帶著人，居高臨下的在岸邊等著他們。
董瓊英讓人丟擲魚網，不費吹灰之力，一把就將焦老大給網住了。
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皇宮裡的朱由崧這時正拿著一支筆，寫寫畫畫，時不時的搖搖頭。
“漕運直接關係著沿江百萬人的生計，如今自己下令不讓糧食物資北運，如果斷了那些普通船伕漕工們的生計，怕是要出亂子。”
朱由崧伸了個懶腰，喃喃自語，“稅賦要改革，這個江南漕運也得整改才行。”
“漕運是這個時代最省錢的物流行業，也該到了規範和掌握在自己手裡的時候了。”
大明自成祖朱棣把京都北遷之後，因為民生、政治和軍事的需要，決心重新開拓大運河，整合水路各條支線，徹底廢除海運，全面發展漕運。
透過漕運，每年從南方向北方運輸各種物資，光是運送的糧食，每年就有五、六百萬石。
大明漕運的運輸方式，先後經過幾次改革，一共有三種，分別為支運，兌運和長運。
由百姓把稅糧物資運到指定的地方集中，再由朝廷用軍隊運送糧食物資前往北京，這叫支運。
但是支運不但效率低，還耽誤老百姓種地，後來改成了“兌運”。
兌運就是百姓的稅糧交到當地衛所，不再承擔運輸任務，從南到北運輸稅糧全過程，都由軍隊全程負責。
後來漕運再次變革，變成“長運”，百姓的稅糧不用自己去交，由當地官府直接上門去百姓田地裡收，稅糧運輸完全不用百姓插手。
大明以前的各項改革政策，其實一切都是為了上層政治階層服務，讓朝廷更加方便管理而已。
對普通百姓並沒有好處，反而加重了百姓的負擔，在上位者眼中，普通百姓只是生產資料而已。
比如官府上門收稅是要算火耗的，地方官吏就可以趁機壓榨。
每年在田間收稅時，地方官吏利用各種各樣的手段，盤剝百姓。
比較有名的“淋尖踢斛”，斛是一種裝糧的容器。
收稅時官吏故意用腳踢斛，讓斛面堆尖的糧食灑落，灑出來的糧食不允許老百姓收回，算是損耗。
百姓再把斛中踢剩下的糧食拿去稱重，這樣無形中多交了糧食，這種“淋尖踢斛”的方式，成為明朝官員的一筆半公開收入。
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