《重生港島大亨:我做空東京鑄國劍》第149章 國運洞察顯神威!半導體支線聯通未來?(2)

作者:穀子的谷·22天前

他望著窗外混沌的風雪,目光彷彿己經穿透了時空。

看到了那艘停泊在尼古拉耶夫零號船臺、飽經風霜的鋼鐵巨獸,也看到了更遙遠的未來。

“你看的,是五千萬美元,和一個沒有動力的空殼。”

“而我看到的……”他頓了頓,語氣中帶著一種前所未有的深沉與熾熱。

“是中國海軍未來藍水之夢的起點,是種子,是希望。”

“沒有這個殼子,我們可能要用十年、二十年去從頭設計、去摸索、去犯無數錯誤,才能搞明白一艘六萬噸級航母到底該怎麼造。

有了它,我們就有了實物參照,有了逆向工程的母本。

有了培養我們自己航母設計、建造、使用人才的、全世界最昂貴的‘教具’!”

“圖紙和裝置可以慢慢補,技術可以慢慢學。但這個平臺,這個基礎。

錯過了現在這個千載難逢、整個聯盟崩潰、無人看管、可以當‘廢鐵’買賣的歷史視窗期。

以後就算花五十億、五百億美元,也未必能再弄到手!美國人、俄國人,會像防賊一樣防著我們!”

“至於博斯普魯斯海峽……”

李少龍嘴角勾起一抹冷冽而自信的弧度。

“那是土耳其人的地盤,也是國際政治的角力場。但別忘了,我們有的是美元,有的是耐心。

也有的是……讓土耳其人不得不仔細權衡利弊的籌碼。國際規則?那是強者制定的,也是可以被強者利用和繞過的。”

他轉身,大步向餐廳外走去,貂皮大衣的下襬在身後揚起。

“立刻通知我們在土耳其伊斯坦布林和希臘比雷埃夫斯的常駐人員,啟動‘特別通道計劃’。

給他們三個月時間,花多少錢都可以,我要他們研究透博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽一切關於拖帶無動力大型船舶通行的國際公約、土耳其國內法、歷史判例。

以及每一個關鍵崗位的土耳其海事官員、引水員、甚至海峽邊咖啡店老闆的喜好和背景!”

“同時,聯絡荷蘭博斯卡利斯 和比利時揚·德努爾 這兩家全球最大的頂級拖船與海洋工程公司,不,首接聯絡他們的母公司或核心股東!

以‘環太平洋航運’的名義,諮詢拖帶一艘六萬噸級無動力船體。

從黑海經地中海、蘇伊士運河,最終抵達遠東的可行性方案和大致報價。讓他們做預案,做風險評估,我要最詳細的報告!”

“另外,”李少龍拉開車門,坐進己經發動、暖氣開足的賓士車後座,對跟進來的陳烈最後吩咐,眼中閃爍著不容置疑的決斷光芒。

“讓我們在莫斯科的關係動起來,用錢,用任何手段,確保在‘瓦良格’產權轉移的過程中。

莫斯科那些還有影響力的‘老爺爺’們,保持沉默,或者……乾脆睜一隻眼閉一隻眼。

必要的話,可以暗示,未來我們‘環太平洋公司’,可能會在遠東開展一些有利可圖的‘合作專案’。”

陳烈一邊快速記下,一邊心中震撼不己。

少爺這不僅僅是買船,這是在下一盤橫跨歐亞大陸、涉及多國政治、法律、航運、工程的驚天大棋!

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