陳至所率的船隊在中心點派出的引導船帶領下，駛入了這片人類在汪洋中開闢出的領土。
越是靠近，那由樓船和多槳帆船構成的景象細節越是明顯。
樓船長約三十米，寬處約十米，可以看出海竹的紋理。
西層結構清晰可見，最底層密密麻麻的槳窗沿兩側排列。
其上三層分佈著諸多視窗，頂層有開闊甲板，豎立著瞭望臺。
船體外側捆綁著額外的浮筒和防撞結構，整體給人一種堅固的感覺。
多槳帆船則呈現出另一種美學。
它更加修長，線條流暢，長度目測超過三十米，寬度卻僅有六七米左右。
單桅聳立，懸掛的帆看起來是灰鯊皮製成，在陽光下泛著啞光的深灰色。
船體兩側各有一排槳窗，此刻槳葉整齊地收回艙內。
它的船首有著明顯的破浪設計。
在這兩艘鉅艦周圍，是形態各異的船隻組成的海上群落。
有類似陳至船隊那樣的雙體蓬船，有數量更多的蓬船和漁船。
在面板中，漁船是另一條升級方向，一種雙槳單桅船，其中有大容量的魚倉和麵板出品的捕撈網。
大部分船隻透過繫泊和錨定，圍繞兩艘大船形成了一個相對有序的環形陣列。
引導船將他們帶到陣列外圍。
按照中心點透過面板發來的說明，船隊與相鄰船隻保持安全距離繫泊。
陳至安排孫曉和王虎暫管船隊，登上了引導船駛向樓船。
陳偉國在等他。
登上樓船的引橋是捆綁紮實的海竹排，走在上面能感受到腳下結構的彈性。
登上主甲板後，視野豁然開朗。
前甲板面積幾乎相當於他們整個船隊甲板面積之和。
上面井然有序，有晾曬的漁獲和海草，有正在修補漁網和工具的人群。
樓船內部比外面看起來複雜。
通道狹窄但整潔，兩側是用竹簾隔開的艙室。
空氣中瀰漫著海腥味、煙火氣、以及一種難以言喻的“人味”。
那是許多人長期共同生活產生的氣息。
陳至被引至三層的一間艙室外。
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