他敲門問了一句，裡面的蘇聯旅客用俄語說“有點冷”。
呂剛轉身去鍋爐房添了幾鍬煤，又從自己鋪位上拿了一條備用毛毯送過去。
那位旅客接了毯子，問他叫什麼，呂剛說了自己的名字。
他沒把這事放在心上。
跑車的人互相照應，是再尋常不過的事。
但那位蘇聯旅客記住了，回國後專門寫了封感謝信寄到中國外事部門，信上寫著：“感謝列車員呂剛先生的幫助，他在寒冷的夜晚給了我一條溫暖的毯子，讓我感受到了中國人民的友好。”
趙車長把信轉給他的時候說了一句：“這是給你自己掙的臉，也是給咱們車隊掙的臉。”
“呂剛。”走廊盡頭辦公室的門推開，一個聲音傳出來。
呂剛深吸一口氣，推門進去了。
辦公室裡坐著三個人。
中間的是車隊隊長，姓孫，四十多歲，圓臉，頭髮梳得一絲不苟。
左邊是趙車長，呂剛的頂頭上司。
右邊坐著一個戴眼鏡的中年人，呂剛不認識，但看胸前的徽章，應該是段里人事科的人。
“坐。”孫隊長指了指對面的椅子。
呂剛坐下，腰挺得筆直。
“呂剛，1962屆北京鐵路運輸學校畢業生，黨員，出身貧農，對吧？”
孫隊長翻著面前的材料，頭也不抬。
“是。”
“去年畢業，分配到國際聯運車隊，在趙車長的組裡跟車實習。”
“是。”
“到今天，實習期滿了半年。”
“是。”
孫隊長合上材料，終於抬頭看了他一眼：“說說你這半年的感受。”
呂剛早就想過這個問題。他斟酌了一下，開口了：
“感受最深的是光榮。
咱們這列車掛的是國徽，出了國門代表的是新中國。
我在車上遇到的外賓，不管是蘇聯的還是歐洲的，對中國列車員都很客氣，說咱服務好。車廂乾淨。
每次聽到這話，我就覺得再苦也值。
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