曾國藩靈機一動，命人弄了個木盒子，掛在街口當意見箱，鼓勵有想法的人投建議信。
周馥那朋友想表現一下，奈何腹中都是草，便請周馥代筆，參與了一把。
曾國藩對這封建議大加讚賞，其時李鴻章正籌建淮軍，聽曾如此推崇，立刻找到了周馥，招入大營作了大秘。
從此周馥以自己的才幹步步高昇，成為李鴻章搞洋務。政務的實際操盤手，最終有了今天的身份地位。
周馥幹了四十年實務，是少有的能臣，支援新政，推廣新學堂，同時又敢於同德國人硬剛，維護主權，對於小清河航運相當重視，於是有了這次約見。
陳秋生從空間倉庫找了找，選擇了一款35馬力柴油機，一款12馬力柴油機，裝在大木箱裡，放在操控室。
手裡提著個小藤條箱，包了一條去濟南的船，開始了四天的旅程。
這艘中型對槽船，長約十五米，能載20噸貨物。陳秋生一人包船，實在有點浪費運力。但它是小清河運的主力船型，如果改機動船，也要以這款為主。
改柴油機驅動，最大的進步是航速，原來三到四的行程縮短到一天，載重不變的情況下，相當於提高了三倍運力，其改變是革命性的。
考察航道，考察船隻，見了周馥才能言之有物。
五月二十三天黑時分，比預計提前半天，船抵達了黃臺港。
船家是灣頭的，一路反覆叮嚀，陳秋生臨下船，又絮叨一遍：“陳貨郎，務必小心，咱們後會有期！”
“周叔放心吧，濟南府，我來了！”
濟南，又號泉城，南邊是泰山山脈，北邊是地上河黃河，城內家家泉水，戶戶垂楊，舊城的護城河匯聚了泉水，波光粼粼，是小清河源頭的主要來源。
黃臺港碼頭停滿了對槽船，因為夜已漸深，攬客的不太多了。
七八個夥計挑著燈籠，燈籠上寫有各自客棧。貨棧的名號。
“客官，住店還是存貨？”
“客爺，去財聚貨棧吧，我們客房。庫房都有！”
“喲，小兄弟，去有財客棧吧，有暖床的！”
“這位少爺，想不想玩兩把？我帶你去個好地方！”
車船店腳牙，有幾個好相與的。果然是天下如一家，處處套路差不多。
陳秋生指指暗處：“住貨棧，我有兩箱貨物。”
登時便有三四人退走了，另有兩人卻加入進來：“去我家，倉庫安全保險，租庫房不？便宜！”
有一人拉著板車，直接上手搬箱子：“兄弟，我幫你拉過去，三十文童叟無欺！”
一搭手，箱子十分沉重，他卻搬不起來。
陳秋生也不挑了，左右也不知道他們哪家可靠，自己動手，把箱子搬上板車。
“好，就去你家吧！要一間客房，租一間倉房。”
下弦月剛升起來，依稀可見氣派的鹽倉。糧倉，那是官倉，一般船商。行客在民倉區。
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