週日下午，巴林國際賽道。
三月的沙漠讓賽道尚未褪去冬日的最後一抹溫和，陽光斜撒在賽道上，讓其有一分底溫藏在裡面。
當最後一位車手完成暖胎圈，二十輛賽車重新回到發車格時，整個賽場陷入短暫的安靜中。
賽道上，所有車手都保持著高度的注意力等待著訊號燈想起。
隨著五盞紅燈緩緩亮起，顧宇握著方向盤的手不自覺的變得更用力了些。
下一秒。
紅燈熄滅。
轟——
二十臺賽車同時衝出發車位，引擎的轟鳴聲瞬間席捲整條起終點直道。
顧宇快速鬆開離合，並且將油門踹進油箱內。
賽道上，維斯塔潘和勒克萊爾幾乎同時衝出發車位，而顧宇卻在所有人驚愕的目光中將賽車向外側帶去。
「他在幹什麼？」
天空體育直播間內，當場就直接愣住了：「那是髒側發車區！」
所謂髒側，就是賽車發車位遠離理想線的一側，這裡橡膠覆蓋率更低，抓地力也更差。
正常情況下，沒有車手會主動靠過去，因為這樣會丟失最佳爭奪位置的機會。
然而顧宇駕駛的A522沿著賽道外側切入，像是做出了極度符合他「新手」身份的操作。
與此同時，勒克萊爾。維斯塔潘與塞恩斯三臺賽車同時向彎心壓去，讓原本寬闊的一號彎瞬間變得擁擠起來。
也就是就在這一瞬間，顧宇駕駛著的A522獲得了更好的出彎角度。
藍粉色賽車從外線完成交叉，一腳油門踩下去排名升至第三。
「漂亮！」
Alpine控制檯瞬間響起歡呼，都在為顧宇這一刻的精彩超車喝彩。
發車過後直接進入爭奪領獎臺位置之中這件事，讓車隊頓時充滿了期待。
而雷尼站在控制檯前，看著螢幕上跳動的資料，嘴角露出一絲難得的笑意。
前方。
勒克萊爾與維斯塔潘開始爭奪領跑位置。
後方。
塞恩斯始終保持在一秒區間。
比賽進入穩定階段後，顧宇開始觀察賽車狀態。
】好良：態狀胎【
】61：數圈進推佳最計預【
】值均平於低率損磨胎前當【
。。外意到有沒並宇顧，時料資行一後最到看
。單簡很也因原事件這低更中想預比率損磨胎
。事得微細他其些一略忽些有卻們他是但，跳豚海決解何如究研在都場圍個整，月個幾去過
。題問耗損胎的車賽效地是便那
。化變生發經已式方載負胎著味意這，力下盤底的高更有擁車賽季賽2202，車賽則規舊比相
。用適必未車賽新但，慣習駛駕的代時舊用沿然依手車多許
。圈六第
。聲流氣的沉低出放釋中速高在件套學力氣空。近始開車賽利拉法，間區SRD進斯恩塞
」！驗考的人新對手車利拉法的富驗經是這！了來斯恩塞「：音聲了高提夫羅克，席說解育空天
。神眼的疑狐個一了換前檯制控在位幾有至甚，頭眉起皺師程工不讓卻式方理的宇顧，秒一下而然
。懾威造製來車剎晚用有沒也，心彎向切間時一第樣那式方的截攔統傳像有沒他。線鎖封前提有沒宇顧，前彎號一進
。去過斯恩賽放算打是乎似，車個半出讓主而反
。問疑出發人有」？嗎了誤失他「
。了錯看己自現發都人有所，時彎號二到來車賽當但
。力引牽的好更得獲徑半彎出的大更用利宇顧
。超反完新重車賽，啟開前提門油
。小更卻耗損胎，丟有沒置位
。檯制控利拉法
。幕螢料資向看識意下師程工名一
」。線路守防準標是不這「
