比賽繼續推進。
第十圈。
第十一圈。
第十二圈。
賽道上的爭鬥逐漸進入白熱化階段,其他車手的每一圈的圈速都在微妙的起伏中波動。
前方領跑集團開始出現輪胎衰減,維斯塔潘與勒克萊爾的圈速開始下降,後輪的抓地力正在剝離。
但顧宇依舊維持在穩定區間,這種情況最初並沒有引起太多注意,畢竟一個剛晉升的新車隊能保持中游水準已是驚喜。
直到第十五圈。
紅牛率先做出反應。
「Box,Box,Box。」
維斯塔潘進入維修區。
一圈之後,法拉利回應,勒克萊爾也完成進站。
所有車隊都認為第一輪進站視窗已經開啟。
然而31號賽車依舊留在賽道上。
「顧。」
無線電響起。
「輪胎怎麼樣?」
顧宇掃了一眼方向盤上得車載資料。
隨後說道:「還可以繼續。」
控制檯前,雷尼皺起眉頭。
「繼續?」
「是的。」
「現在進站會損失時間。」
聽到顧宇這麼說,Alpine工程師們開始重新檢查遙測資料。
沒有異常,沒有掉速,並且圈速依然穩定。
而另一邊,紅牛控制檯,紐維終於注意到了31號賽車,因為顧宇的圈速曲線有些奇怪。
第13圈:1分37秒9。
第14圈:1分37秒8。
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