「認真評估。」奧康重複了一遍這個詞。
中午，總部模擬器中心內
奧康換上賽車服，再一次坐進了靜態模擬器。
當然這也是他康復後第一次坐進這裡。
旁邊的工程師有些遲疑的問道：「跑什麼設定？」
「巴林正賽。」
「燃油載荷呢？」
「和顧宇第24圈出站後一樣。」
工程師愣了一下，隨後點了點頭。
很快，模擬器載入，巴林賽道出現在螢幕上。
奧康握住方向盤，深吸一口氣，踩下油門。
A522駛出最後一個彎，進入起終點直道。
第一圈：1分37秒2。
第二圈：1分37秒0。
第三圈：1分36秒9。
圈速表現還不錯，至少在正常範圍內，或者說在A522這兩車的正常範圍內。
但奧康沒有停下來，只是繼續推進，他開始嘗試複製顧宇在比賽中的行車路線。
一號彎外線交叉。
四號彎提前轉向。
十號彎控制後輪滑移。
十三號彎更晚給油。
每一個動作，他都看過錄像，並且不止一遍。
甚至可以說，顧宇在巴林站後半程的駕駛方式，早就已經被整個Alpine工程組拆成了幾十個片段。
但知道是一回事，開出來這卻是另一回事了。
第四圈。
奧康在四號彎出現輕微推頭。
圈速損失0。13秒。
第五圈。
。打彎出，升上度溫後彎號十
。圈六第
。擺現出部尾車賽，早過油給彎號三十
。話說有沒，屏料資著看，邊旁在站師程工
。束結擬模組一第，後時小半
。汗出經已頭額，盔頭下摘康奧
」？多差「
」。秒13。0慢圈每均平「：秒兩默沉師程工
。答回刻立有沒，頭著低康奧
。秒13。0
。上以秒七十是就那，裡賽正的圈75林在放這但，間之眼眨是只去上看
。緣邊到不都至甚，緣邊臺獎領變軍冠從手車個一讓夠足距差的秒七十
」？因原「
。下一了豫猶師程工，問詢的康奧到聽
」。快更顧比彎個幾有至甚，慢不度速彎的你「
」？呢後然「
。面畫比對出調師程工」。定穩更彎出的他但「
。疊重乎幾跡軌條兩。胎的樣同。車賽的樣同。彎個一同
。來下定穩早更線曲門油的宇顧，點彎出了到可
。態狀速加續持可進車賽讓早更是而，門油死踩早更是不
：道說面畫著指師程工
」。點一失損都彎個每乎幾他但，快更都彎個每是不他「
」。的來起積累點點一樣這是就距差「
。的對是話句這道知他為因，駁反有沒，幕螢著看康奧
。賽比了贏作張誇個一某靠是不宇顧
。勢優累積在直一，圈一後最到圈一第從是而
。製複難很勢優種這，是的怕可最
」。組一來再「：盔頭上戴新重康奧，後刻片
」。。。。。在現要必沒，復恢剛你，班特斯埃「：他著看師程工
」。組一來再「
