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第二天上午。
威廉士的技術會議室內，賽車FW44的全部資料都已經被投射到會議室的螢幕上。
持續了兩個小時的會議讓顧宇明白了一件事。
FW44這輛車並不優秀，甚至可以說是有點不及格。
高速彎下壓力不足。輪胎視窗偏窄。後軸穩定性一般。
而且在這臺車上，海豚跳問題似乎也更加嚴重。
FW44的整體效能明顯弱於A522，但在會議室裡卻沒人避諱會這些問題。
因為威廉士從來沒打算把它包裝成冠軍賽車以此來騙顧宇入局。
會議結束時，在其他人陸續離場後。
卡皮託看向顧宇詢問道：「是不是有些失望？」
對此，顧宇搖了搖頭：「為什麼失望？」
「因為這不是A522。」卡皮託說道。
「也不是紅牛或者法拉利。」
而對於卡皮託說的這些話，顧宇轉頭看向窗外車庫裡的FW44。
沉默片刻後說道：「但這是一輛屬於我的車。」
聽到這個答案，卡皮託的臉上露出了笑容，現在他終於明白為什麼託託會如此重視這個年輕人。
而此刻，圍場的另一端。
Alpine車庫內，奧康已經正在進行賽前準備，阿隆索則進行著媒體採訪。
一名記者忽然間詢問道：「對於顧宇成為威廉士正式車手的這件事，你有什麼看法嗎？？」
而阿隆索擺弄了一下手中礦泉水水瓶沒有立刻回答。
見此，記者繼續進行著追問「很多人認為他離開Alpine很可惜。」
聽到「可惜」這個詞的出現，阿隆索反倒是笑了笑。
「可惜？」
「難道不是嗎？」記者反問。
阿隆索沒有回答，而是看向不遠處的威廉士車庫，現在那裡隱約能夠看到一輛印著66號的FW44停在裡面。
隨後才緩緩說道：「巴林之後，外界都在研究Alpine。」
記者微微一愣。
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