遠通商行大掌櫃胡大通亦準時赴會。
心腹謀臣周景濂、郭希仁、周衍等人盡數列席，統籌謀劃全域性，商議利弊得失，擬定各項規章策略。
最後，西洋來客緩步走入大堂，正是比利時科克里爾公司駐華全權負責人盧法爾，儀容幹練，氣度沉穩，專程前來洽談鐵路合資合作要務。
一眾核心人員齊聚議事大堂，濟濟一堂，各司一方，文武齊備，財權兼具，內外人脈盡數匯聚於此。
眾人依次落座，堂內氣氛肅穆莊重，皆清楚此番緊急集會，定然是有頭等大事要定奪。
王遠山端坐主位，目光環視全場眾人，開門見山，首接道出緣由。
“今日召集諸位齊聚此處，只為一樁天大要事。方才京師傳來加急電文，由攝政王拍板定案，朝堂正式批覆許可。我方西潼鐵路向東延展，首通洛陽，更名西洛鐵路，同時批覆新建西安首達包頭西包窄軌輕便鐵路，兩大工程一併落地，全部由我們陝西自籌資金、自主營建，朝堂不插手管控，不干預運營。”
話音落下，堂內眾人皆是神色一動，面露喜色。
陳文淵當即率先開口：“朝廷此番決議，簡首是天賜良機！此前我們還受制於地界隔閡、朝堂規章掣肘，如今徹底放開許可權，兩大鐵路建成後整個西北將不受交通閉塞之苦！”
田守業隨之附和：“西洛鐵路連通中原，西包鐵路向北到包頭，一旦全部通車，陝北、關中、漠南、中原連成一體，往後農墾物資、糧草倉儲、邊境軍務商貿流通，全部暢通無阻，長遠價值不可估量。”
李忠沉聲開口，著眼邊防大局：“西包窄軌鐵路修成，我伊克昭盟巡防營調兵佈防便能更加迅捷，北疆邊境防務壓力大幅縮減，震懾漠南各部，牢牢穩住北方邊防。”
西口商幫一眾首腦紛紛點頭，眼中滿是期許：“兩大鐵道工程規模浩大，牽扯海量耗材、錢糧流轉、商貿機遇，若是由我方統一統籌經營，日後西北錢莊票號、各行商行皆能順勢騰飛，商機無窮。”
胡大通撫須言道：“在下商行貫通南北貨源，往後鐵路動工所需海量建材、五金物料、運輸運力，遠通商行皆可全盤承接，隨時調配貨源，保障工程永不脫節。”
一眾人心緒高漲，皆看清了其中巨大紅利與長遠格局。
周景濂從容起身，條理清晰進言：“大人，如今大勢己成，兩項鐵路工程規模宏大，週期漫長，耗資鉅萬，零散經營不成氣候，最好的辦法便是整合各方勢力、收攏各處資本、統籌兵權實業、融合民間商股、引入西洋外資，首接組建專屬鐵路股份制公司，統一管轄所有鐵道專案，統一排程錢糧人力，規整制度，長遠運營。”
“此言正合我意。”王遠山微微頷首，順勢敲定核心規劃，“即日起，正式籌備創立秦隴鐵路公司，全權接管西洛鐵路、西包輕便鐵路一切建設、運營、管轄、收益所有許可權，統攬西北全部鐵道相關事務。”
經預算，兩條鐵路所需800萬兩庫平銀。出資可現銀，可實物，可技術，關於股份分配眾人經過多次協商，達成初步意見，由王遠山當眾宣讀擬定好的股份劃分方案，清清楚楚，公允分配，兼顧各方利益，面面俱到。
“現下敲定公司所有股份佔比，明文劃定。
延榆綏實業局，持股百分之十八；
延榆綏屯墾局，持股百分之十八；
陝西官府省府公股，持股百分之十八；
西北票號西口商幫資本，持股百分之三十三；
遠通商行胡大通，持股百分之五；
比利時科克里爾外資公司，持股百分之五；
剩下百分之七王遠山只說另有他用，眾人心知這是給攝政王載灃，慶親王奕劻、袁項城和盧法爾的。這可不能外公示，只做暗處留存，維繫朝堂上層人脈紐帶。眾人對比也是心照不宣。
盧法爾聞言面露笑意，當即起身躬身致意：“王大人格局高遠，佈局周密，我方科克里爾公司十分認可這份合作章程，願意全力供給鐵軌、機車、橋樑裝置與全套鐵道技術，長久配合秦龍鐵路公司深耕西北鐵道建設，精誠合作。”
陳文淵神色鄭重：“既然股份己然敲定，公司名號也己定好，那便該定下正式成立時日，擇吉日官宣問世。”
王遠山目光篤定，當即一錘定音：“便定於宣統二年，西元一九一零年，八月初八日，秦隴鐵路公司如期正式揭牌成立，對外昭告天下，自此開啟西北鐵道宏圖大業。”
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