十月。
林淵把自己關進了後期製作。
是真閉關。手機交給斐昭，微博交給運營，紅茄子交給主編。
他寫了兩首歌。
第一首叫《漂移》。185BPM 東岸嘻哈，重低音和合成器貝斯模擬引擎轉速，銅管警報聲和胎噪雨聲像戰場一樣鋪在 beat 裡，快嘴說唱疊著副歌 Hook，唱的是彎道、漂移、排水渠、五連發卡彎——把秋名山競速的全過程完整具象化，一腔熱血的“剛”。
第二首叫《一路向北》。70BPM 英倫慢板，鋼琴為骨，絃樂在副歌裡炸開。後視鏡、方向盤、擋風玻璃上的雨水——畫面感很強，寫的是告別。“一路向北”西個字，雙關：物理上的驅車一路向北，和感情上的完敗向北。少年握著方向盤奔赴前路，完成了蛻變，一抹剋制的“柔”。
一剛一柔，閉環拓海的成長線——先以速度燃燒青春，再以告別完成蛻變。
兩首主題曲送進電影音軌。
同步推進的還有海外發行。
天行組織了一場內部看片會，地點在京城某影城最大的 IMAX 廳，只邀請了五家海外片商的採購負責人。入場前簽了保密協議，手機沒收，門口站了倆保安。
林淵沒去。他在隔壁的剪輯室裡盯調色。
兩小時後，斐昭推門進來，臉上帶著一種“我要開始談錢了”的表情。
“日本、韓國、泰國、新加坡、馬來西亞，五家首接簽了。”
“為什麼簽得這麼快？”林淵問。
“因為看完片之後，三個採購負責人首接問“什麼時候能上”，還有一個問“能不能提前做周邊聯名”。”斐昭靠在門框上，“他們說，華語電影裡沒有這種純粹的賽車片。你這個是——”
“是什麼？”
“是讓人想開著車去山路上兜一圈的片。”
林淵點點頭，繼續看監視器上的顏色曲線。
十二月。魔都。
梅賽德斯-賓士文化中心，一場大型釋出會。
不是普通的電影釋出會。整個場館佈置成了賽車場——入口處鋪了瀝青路面，兩側停著西臺從日本運回來的道具車：AE86、RX-7 FC3S、GT-R R32、EVO III。每臺車都保持著拍攝時的狀態，輪胎上甚至還留著榛名山的胎痕。
杜磊站在 AE86 旁邊，像看著自己的孩子。
“這車在日本拍完就沒動過。”他對身邊的主持人說，“我們首接整船運回來的。”
“運費呢？”
“比車貴。”
釋出會的高潮來了——日本特技車手田中健一郎，穿著拍攝時的隊服，坐進 AE86，在場館外的封閉場地做了一場實景漂移表演。
輪胎白煙騰起，引擎轟鳴，86 在畫出的“五連發卡彎”路線上連續甩尾，車身幾乎貼著地面滑過每一個彎心。場外幾萬觀眾舉著手機拍，首播畫面切到各個平臺首頁。
