“BV在這個專案上派了多少人？
一個專案總監，3個片區經理，24個駐場工程師，64個材料檢測工程師，再加上行政後勤，差不多近百人的團隊。
這些人要在西川待18個月，有些是外派的，有些是本地聘的。
外派的要給差旅補貼、住房補貼，本地聘的工資也不低。
光是人工成本，一個月就要七八十萬，十八個月下來，一千西五百萬。
材料檢測是另一塊大開銷。
鋼筋要取樣，混凝土要取樣，隔震支座要逐個檢測，還要送到第三方實驗室去做平行試驗。
BV在都江堰租了一間實驗室，專門做這個專案的材料檢測。
這筆費用，一個月少說也要二三十萬，十八個月下來，五六百萬。
還有裝置折舊、辦公費用、交通費用等等。
駐場工程師每人配一輛越野車，在川西的山路上跑，油費、保養費、保險，一個月又是十幾萬。
把這些全部加起來，BV的首接成本大概在2500萬到3000萬之間。
4800萬的合同額，減去成本，一年半的時間他們能賺到的毛利大概在1800萬到230百萬之間，利潤率40%左右。”
這個方兆輝倒是清楚。
所有的64個點，每一個點上都會有至少一個BV的人。
“我們對BV的要求是，所有關鍵節點，百分之百檢查。
每一根梁、每一根柱的鋼筋綁紮，都要有他們的人在場。
這就意味著，BV的工程師在工地上待的時間是從早到晚。
還有一個更關鍵的區別。
國內監理公司如果發現問題，通常的做法是口頭提醒，然後施工方整改，整改完了監理再看一眼，差不多就行了。
BV不是這樣。
BV的工程師發現問題，會拍照片、寫報告、編號歸檔，然後把報告發給我們。
我們再根據這份報告決定是否付款。
施工方不整改，BV就不出確認單；沒有確認單，我們就不簽字，銀行就不放款。
這個鏈條環環相扣，沒有任何人可以繞過。”
“更不用說，我們跟攀鋼和拉法基簽署的協議裡面也要求他們必須派人到現場盯著所有鋼筋水泥的進場，只要不是他們供應的物資，首接聯絡BV……
算下來，牽扯的非施工單位的人員就上百了，還有這些人的衣食住行出差補貼……
所有的費用加起來，5000萬之內就能搞定。”
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