第65章 末班地鐵,不存在的第十四站回到雜事鋪,孟澤把歡喜煞的青銅小鼎擺在展示櫃裡,旁邊那個裝著人皮佛牌的玻璃罐又多了個鄰居。
柳青青拖地經過的時候看了一眼,嫌棄地繞開了。
鋪子裡恢復了往日的平靜。
一晃眼,過去了兩天。
這天傍晚六點,劉鐵山親自登門。
沒有提前打電話,直接把車停在巷口,一路小跑衝進雜事鋪。
他的臉色極為難看,額頭上還掛著一層薄汗,大衣都來不及脫就把一份加急檔案拍在了櫃檯上。
“孟爺,出大事了。”
孟澤正翹著腳躺在藤椅上刷手機,頭也沒抬。
“什麼事?”
“滄州地鐵三號線,最近兩週連續失蹤了七個人。”
劉鐵山開啟資料夾,裡面是七份失蹤報告和一疊監控截圖。
“全部發生在深夜末班車上,失蹤者從監控畫面上看是正常下了車,但之後就像人間蒸發一樣,活不見人死不見屍。”
孟澤終於放下手機,坐起來翻了翻那些照片。
七個失蹤者,年齡從二十歲到五十五歲不等,男女都有,職業各異,唯一的共同點就是都坐了三號線的末班車。
“失蹤地點呢?”
“這就是最邪門的地方。”
劉鐵山壓低聲音。
“七個人的手機GPS最後的訊號定位,全部指向同一個站,永安橋站。”
他頓了一下。
“但是孟爺,三號線從建成到現在,一共只有十三個站,根本不存在什麼永安橋站。”
孟澤挑了挑眉。
劉鐵山從資料夾底層抽出一張列印紙。
“我們調取了列車的GPS執行記錄,發現每天末班車在經過第十二站北辰站和終點站柳河站之間時,都會出現一段長達四十七秒的訊號空白。”
“列車的速度資料。位置資料。甚至車載監控錄影,全部是空白,就像這四十七秒被人從時間線上硬生生剪掉了一樣。”
孟澤接過那張紙看了幾秒,然後開口道:“三號線的施工圖紙給我調一份來。”
劉鐵山早有準備,從公文包裡抽出一卷泛黃的藍圖。
這是三號線最原始的施工規劃圖,上面蓋著滄州市規劃局二十年前的公章。
。來下了停上道隧段那的間之站點終和站二十第在目,圖藍開展澤孟
。了掉劃線紅條一被但,字個三橋安永著寫地草潦筆鉛用裡欄名站,410號編,間空臺站個一了留預本原間之站兩這,著註標地楚楚清上紙圖
。前年十二是款落間時,閉封築澆土凝混整,設建消取站該,常異工施因著寫註批的邊旁
”?常異工施“
。山鐵劉向看澤孟
。臉著苦山鐵劉
”。群葬墓代古片一了出挖米八十下地在隊工施,候時的置位個那到挖前年十二,錄記工施的年當過查我“
”。言方代古的懂不聽些一是都全,夜三天三了說話胡說後醫送,迷昏場當人工的底坑到下個三,湧外往氣霧的黑有後室墓開挖說告報人工時當“
”。標達不件條質地是法說的外對,了死封築澆土凝混用起一群葬墓片那和間空臺站個整把,設建的站個這了停急組案專來後“
。背椅回靠,上桌在扔來起捲圖藍將澤孟
”。思意有......了人吃始開在現,臺站的年十二死封土凝混被個一“
”......事這看您,爺孟......那“
”。趟一去我晚今“
。起站澤孟
”?點幾車班末“
”。分二十五點一十是站河柳到站辰北從,十四點一十“
”。行“








