無線電壞了。他心裡咯噔一下——操，偏挑這時候掉鏈子。跟車隊徹底斷了聯絡，策略調整聽不到，賽車狀況報不了，現在能靠的就只有賽前定好的那點基礎方案，還有賽道邊上偶爾舉起來的提示板。
腦子裡那個舒馬赫的幻影也模糊了，像訊號不穩的畫面，時有時無，不再給他即時指點。林逸風瞬間被拔掉了所有內外輔助。
沒了工程師的資料傳輸，沒了舒馬赫的耳邊提點，他只能把自己扔進“賽道記憶宮殿”
裡，全靠自己對車的感知來撐。像個真正的冰人——油門踩多重、剎車剎多深，全靠身體去摸輪胎那點抓地力的細微變化。圈速穩穩壓在極限附近。他甚至能從後視鏡裡看到羅斯伯格賽車的晃動幅度，判斷出那傢伙的輪胎撐不住了。
又耗了幾圈，維修區舉起了“BOX”
牌子。林逸風平穩切進維修通道。索伯那幫技師跟練了八百遍似的，幾秒就換好胎。他出站時，剛好卡在羅斯伯格前面！
最後十圈了。
羅斯伯格的梅賽德斯動力佔優，瘋了一樣對林逸風發動攻勢。一臺馬力更強的車，死死咬著一臺索伯，不斷找機會超車。
沒有無線電，林逸風把全部注意力釘在防守上。每一次剎車點，每一次變線，都乾淨到沒半點多餘動作。舒馬赫手把手教出來的防守，此刻全刻在肌肉裡。
阿斯卡里彎，羅斯伯格想從外線硬擠。林逸風死死掐住內線，逼得對方沒地方下手。帕拉波利卡彎前的大首道上，羅斯伯格又開啟DRS貼上來，兩輛車幾乎並排，梅賽德斯的鼻錐都快探進索伯側箱了。林逸風故意晚剎車，硬生生守住了位置！羅斯伯格只能急打方向，輪胎蹭出一股白煙。
全場觀眾全站了起來，吼叫聲震天響。
最後一圈。林逸風駕著索伯賽車，死死頂住羅斯伯格最後那波衝擊，第二個衝過終點線——亞軍！在蒙扎！開著一臺索伯！無線電還是壞的！
他把車停在P2的立牌邊上，拳頭狠狠砸在方向盤上。解開安全帶，翻出駕駛艙，揚起雙臂，仰頭吼了出來。這次他沒比那個“L”
手勢，只是握著拳頭衝著天空嘶喊，把所有的壓力、所有的興奮全吼出去。
蒙扎領獎臺下，紅色的海洋瘋了。冠軍是漢密爾頓，但林逸風這個亞軍拿得比誰都硬。連那些挑剔的義大利車迷都服了。香檳噴出來，歡呼聲震得耳朵疼。林逸風看著臺下翻飛的旗幟，心裡頭那股激動，根本說不出口。
賽後，阿德里巴貝內又找上林逸風，這回笑得格外真誠。“恭喜你，Ethan，這仗打得漂亮。最後那幾下防守，真絕了。你不光跑得快，腦子也好使，夠穩。”
他掏出一張名片遞過來，“要是以後有啥想法，隨時打給我。法拉利永遠給真天才留著位子。”
這次林逸風沒一口回絕。他接下名片，認真說了句：“謝謝。”
晚上，林逸風興奮地把法拉利又來接觸的事跟父親講了。電話那頭，林建業沉默了好一陣。
“逸風，法拉利那地方……水深得很。”
林建業嗓音裡透著淡淡的疲憊和擔憂，“裡面的 ** 、人情往來，比別的車隊亂得多。光技術好根本不夠用。爸當年待過，親眼見過些事——技術頭頭和車隊經理鬥得不可開交，能首接影響賽車的研發走向，甚至車手能不能跑下去。我不是潑你冷水，只是不想你太早陷進那些跟開車沒關係的爛攤子裡。”
父親的話像盆冷水，澆掉了林逸風不少熱乎勁。老爸很少這麼嚴肅，說的肯定不是空話。一邊是從小的夢、偶像的主場、頂級車隊的橄欖枝；另一邊是父親的顧慮、摸不著底的內部爭鬥。林逸風頭一回感覺自己動搖了。開著紅色戰車在蒙扎奪冠，那是刻進骨頭裡的念頭，可父親的話也逼他冷靜下來。
“爸，我明白了。”
林逸風低聲回了一句。
索伯車隊的維修間裡，氣氛跟領獎臺上的狂歡完全是兩碼事。幾個核心技師圍著林逸風那輛打完惡戰的C35賽車，臉色都不好看。剛結束的賽後資料分析和車輛檢查，挖出了一個讓人發毛的事實。
首席技師馬爾科摘下油乎乎的手套，走到林逸風身邊，聲音壓得極低：“Ethan，無線電系統……我們仔細查過了，不是簡單的訊號干擾或者裝置抽風。”
林逸風剛換下賽車服，身上還帶著比賽後的疲勞和興奮勁兒。他腳步停住：“什麼意思？”
馬爾科皺眉，指了指被拆開的通訊模組：“好幾處介面和引數設定，有非常細微，但肯定是人為動手腳的痕跡。手法很利索，要不是這次徹底拆開查，很容易當成隨機故障忽略掉。”
。腳手為人
。喜狂的來帶軍亞了淡沖間瞬，來上爬慢慢背脊著順意涼一。想敢不都想果後……狠夠斷判場臨、悉夠足道賽對他是不要。擊追的格伯斯羅扛人個一他讓，啞和子聾弄他把意故人有。外意是不，靜安的命要種那程半後扎蒙。墜下往地猛心的風逸林
？幹麼這麼什為？誰是
