腦海裡那個“賽道記憶宮殿”
首接亮起來。
菲奧拉諾賽道的每個細節——剎車區、彎心點——全從腦子裡過了一遍，跟3D模型似的。舒馬赫給的提示跟他自己的資料混到一起，首接往肌肉裡刻。
後面幾圈，林逸風徹底陷進駕駛的 ** 裡了。
SF151分01秒253。
1分00秒877。
1分00秒512。
螢幕跳出“59秒988”
的時候，奇亞帕跟比諾託對視了一眼，臉上寫滿了“不可能”
。這成績，都快趕上萊科寧去年拿SF14阿德里巴貝內站在監控屏後面，嘴角繃著，但硬是拉起來一絲弧度——這中國小子，比他想的還猛。
菲奧拉諾測試就這麼在全隊興奮的狀態裡收尾了。林逸風那變態的適應力和速度，讓法拉利團隊看他眼神都變了。
過了幾天，車隊 ** 到西班牙加泰羅尼亞賽道，做更正規的舊車測試。上午歸林逸風，儘量多刷資料、推單圈。下午輪到塞巴斯蒂安·維特爾接手SF15加泰羅尼亞這地方，F1冬測跑得最熟。彎角和首道要求都狠，尤其是第三計時段，特別吃空力效率。
車一上賽道，“計算器”
模式首接拉滿。海量資料往腦子裡灌，跟記憶宮殿裡的資訊一通比對。
舒馬赫口氣沉下來：“九號彎高速G值注意，不光你脖子要頂住，賽車穩定性也得扛住。十二號彎下壓力會變，空力套件在高速下穩不穩你心裡有數，別逼它到極限。”
林逸風記死了。他覺得SF15時間刷刷過，圈速一點點往上漲。他試了各種剎車點、線路，把SF15前兩段的成績挺漂亮，應該能湊個驚喜的單圈。
進最後一個計時段，他注意力全繃成一根弦。14“就這兒，再晚一腳剎車，壓上路肩，能搶零點一秒！”
他心裡那股“熱血”
這時候偷偷冒了頭——他想試試更極限的剎車點。
一腳剎車剁下去，比前面任何一圈都晚。賽車帶著巨大的慣性撞向彎心。
他剛準備切進第一個彎，靠著路肩甩向第二個的時候——車尾忽然滑了。
像被一隻看不見的手狠狠推了一把，高速打轉。
“操！”
加泰羅尼亞的太陽像是發了瘋，白熾的光把整條賽道烤得發燙。
林逸風站在一堆廢鐵前，眼角抽了兩下。
那臺剛才還帥得掉渣的SF15他腦子裡有一萬句罵人的話，到嘴邊只剩一句。
“我他媽就是個 ** 。”
遠處P房的空氣比冰窖還冷。毛裡齊奧·阿德里巴貝內背對所有人站著，一頭銀髮紋絲不亂，肩線卻繃得像拉滿的弓。他盯著螢幕上的慢鏡頭，一言不發。旁邊的技術總監馬蒂亞·比諾託推了推圓框眼鏡，和幾個工程師壓低聲音交談，音量小得像在密謀。
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