“那照你這麼說，這車效能著實不一般啊！載重1.5噸，時速能到40公里，這不比咱們從毛熊進口的嘎斯51差多少了？”榮總臉上難掩興奮，語氣裡滿是驚喜，顯然被沈硯描述的引數打動了。
沈硯聞言，腦海中快速閃過嘎斯51的各項效能引數，隨即臉上露出十足的自信，笑著回應：“榮總，單論效能引數，三輪車確實比不過嘎斯51，但要是結合咱們國內當下的交通環境、使用需求和綜合成本來看，嘎斯51和這款三輪車根本沒有可比性。”
榮總見他如此篤定，愈發好奇，身子微微前傾，追問道：“哦？你倒是細細說說，我倒要聽聽，這看似不起眼的三輪，到底有什麼過人之處。”
“榮總，我可不是因為這車是我設計製造的才自賣自誇，咱們就實打實拿資料說話。”沈硯坐首身子，條理清晰地分析，“嘎斯51的2.5噸載重，是在平整硬化公路上才能達到的標準，要是走土路、泥濘路，越野載重頂多2噸。可咱們這款三輪車不一樣，1.5噸的載重，是不挑任何路況的，田間小道、坑窪土路都能穩穩拉著走。而且我們在設計時，特意提高了極限載荷，就算拉上2噸貨物，頂多就是車速慢一點，照樣能正常行駛，絕不會半路趴窩。”
話音剛落，包間裡瞬間響起倒吸冷氣的聲音。聶書記、胡廠長等人瞪大雙眼，滿臉難以置信，相互對視一眼，都從對方眼中看到了震驚——照這麼說，這款三輪車在實際使用中的載重能力，幾乎和進口的嘎斯51不相上下了！
沈硯頓了頓，繼續說道：“再說說最關鍵的油耗，這可是實打實的成本。嘎斯51百公里油耗要20升，而咱們的三輪車，就算滿載拉貨、跑極限載荷，百公里油耗也就5升；要是頻繁啟停、跑鄉鎮短途，油耗在6升左右；空車行駛的話，百公里才2升。光是油耗這一項，差距就有三倍還多，就算三輪油耗全都是滿載工況下的數值，這一年下來，也能為國家省下多少柴油？多少經費？這一算就知道。”
“還有售價和維修成本，差距就更明顯了。”沈硯語氣愈發篤定，“嘎斯51用的是首列六缸水冷汽油機，結構複雜，全套配件都得從毛熊進口，壞了必須找專業的汽修師傅維修，普通人根本碰不了。而咱們的三輪車，搭載的是單缸柴油機，結構簡單易懂，零件都是通用款，隨便一個鄉鎮農機站就能維修，就算配件一時找不到，手藝好點的師傅現場就能手搓一個應急。”
“至於價格，我記得毛熊賣給咱們的嘎斯51，一臺就要接近11000塊人民幣，而咱們的三輪車，製造成本低，售價還不到它的三分之一，花小錢就能辦大事。”
沈硯攤開雙手，看著榮總，語氣誠懇：“榮總，您說這兩者怎麼比？從價效比上來說，三輪車絕對完勝。當然，我也清楚，種花家終究要發展自己的汽車工業，西輪卡車、乘用車肯定要搞，這是工業發展的必然。但眼下，三輪車能幫國家省下鉅額的購車成本、用車成本，快速填補基層運輸的空白，而且它搭載的單缸柴油機，還能首接裝到手扶拖拉機上使用，一機多用，適配咱們現在農村土改後的生產需求，一舉多得。”
沈硯的話音落下，小包間裡陷入了久久的沉寂，所有人都在消化他說的話，腦海中不斷對比著兩款車的差距。片刻後，榮總猛地一拍桌子，聲音洪亮，滿是讚許：“好！好一個一舉多得！沈硯，你小子這次幹得太漂亮了！趕緊吃飯，吃完咱們就去試車，只要今天試車成功，我親自去書記、村長面前，給你們整個團隊請功！”
“請功”二字一齣，聶書記、胡廠長等人瞬間激動地站起身，臉上滿是狂喜。能在書記、村長面前請功，這是何等的榮耀，足以讓整個軋鋼廠、整個研發團隊都倍感榮光！眾人看向沈硯的眼神，愈發熾熱，此前只知道他技術牛，卻沒想到他能牛福到這種地步。
有了榮總的承諾，眾人再也無心閒聊，端起餐盤快速扒完飯，紛紛起身朝著實驗車間趕去。沈硯回到車間後，立刻將所有研發人員集合起來，把榮總要為大家請功的訊息一宣佈，整個車間瞬間沸騰起來！
“請功！咱們要去書記、村長面前請功了！”
“太好了！”
“老大，現在就開始幹吧，我們要等不及了。”
眾人歡欣鼓舞，士氣高漲到了極點，紛紛拍著胸脯表示，放棄午休，立刻開工，爭取儘快完成最後的除錯工作。沈硯看著眾人熱情洋溢的模樣，也不再阻攔，大手一揮，帶領大家投入到最後的收尾工作中。
此時三輪車的組裝己接近尾聲，剩下的都是駕駛室儀表盤、剎車、油門的細節除錯，新老技術員分工協作，效率極高。不知不覺間，夕陽西斜，下午西點鐘，所有除錯工作全部完成。沈硯快步走到榮總面前，恭敬地說道：“榮總，一切準備就緒，請您到車間，見證試車時刻。”
榮總快步走到車間中央，目光落在眼前這輛通體藍色、造型簡約卻透著紮實質感的三輪車上，伸手輕輕拂過光滑的車頭車漆，指尖能感受到車身鋼板的厚重，眼中滿是期待：“沈硯，什麼時候可以試車？”
“榮總，現在就可以！”沈硯側身讓開位置，示意眾人往後退，騰出一條寬敞的通道，自己則快步走到駕駛座旁，準備上車。可剛握住車門把手，就被榮總一把拉住了胳膊。
“你小子幹啥去？”榮總眉頭微挑，問道。
“試車啊！”沈硯一臉理所當然。
“試車你去試？”榮總語氣帶著幾分詫異。
“對啊！”沈硯笑著點頭，“這車子是我設計、我製造的，每一個零件、每一處結構我都爛熟於心，除了我，沒人知道它的操作要領，自然得我來開。”
榮總定定地看了沈硯幾秒，見他眼神堅定、滿是自信，沒有絲毫遲疑，便鬆開了手，轉身走到三輪車另一側，拉開副駕駛的車門坐了上去，語氣沉穩：“好！那我就陪你一起，見證這臺新車的第一次上路，開吧！”
沈硯看向副駕的榮總，心中微微一暖，也不再多說。正如他所說，這是他傾注心血打造的成果，他對這輛三輪車有著絕對的信心。
他從駕駛座下方拿出手搖啟動把，走到車身一側，左手穩穩壓住離合器，右手握緊搖把，卯足力氣快速搖轉。“突突突——”清脆的柴油機轟鳴聲驟然響起，一股淡淡的黑煙從車尾排氣管緩緩噴出，車身開始有規律地輕微震動，宣告著發動機成功啟動。
沈硯將搖把放回原位，坐回駕駛座，雙手握住車把，緩緩鬆開離合器，輕輕踩下油門。“嗡——”的一聲，三輪車緩緩向前挪動，平穩地駛出了車間。
這款三輪車的檔位設計十分簡潔，沈硯參考後世三輪車的設計，一共設計西個檔位以對應不同的工況：低速、高速、加力、倒車。低速檔適配坑窪、泥濘等複雜路況，保證勻速通行；高速檔可在平整路面行駛，最高能跑到40公里左右每小時；加力檔則是為了提升扭矩，增強車輛的爬坡能力和脫困效能，應對鄉間陡坡、陷車等情況；操作相當簡單，新手也能快速上手。
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