終點的馬焦雷湖路段，是一個連續S彎，不能完全走首線，每一個S彎的彎曲都有所不同。
以上就是蒙浩柏最放心不下的路段關鍵點。
一旦失誤，會與冠軍失之交臂。
蒙浩柏的午餐非常簡單，一瓶水，兩個即食三明治。
中午時分，蒙浩柏選擇駕駛羅賓科納的邁凱倫P1，開始第一輪測試。
馬焦雷湖畔廣場的一家餐廳裡。
蒙欣和極核之星的幾位後勤隊員就餐。
同時也時刻關注著正在下山的蒙浩柏。
每隔三公里，就有車隊的無人機監控賽道，保證測試過程的安全。
Nakou介紹道：“這條賽道的及格線是30分10秒以內，難度係數非常高，對賽車和車手是一場艱鉅的考驗。”
“盧亞斯在這條賽道的紀錄是24分2秒033，是在今年六月創下的紀錄。”
“他的成績在這條賽道的歷史排行榜位列第八，畢竟這條賽道過於冷門，大部分車手是不會來這裡試駕。”
蒙欣有些擔心地說道：“也就意味著，我哥今天最多西輪試駕測試的機會。”
Nakou擺手說道：“未必，我覺得可以有六輪，這條賽道在夜晚八點開始封閉。”
蒙欣抓著手心說道：“這樣一來，意味著他今天下午來回跑的里程就超過六百公里……”
Nakou點點頭：“多跑一輪，就多一番經驗，在今天夜間時候他著重攻略賽道的第三段，第一段和第西段並沒有太大難度。”
蒙欣問道：“第二段的鬼牆……他不練？”
Nakou喝一口熱茶，說道：“不是不練，他早就看了許多攻略資料，記住彎道特徵就好。”
“在鬼牆路段，他能做的只能是儘可能不被盧亞斯甩遠。”
蒙欣不安的眼神望著窗外波光粼粼的碧藍色湖畔。
面前的風景能夠看到遠處高聳的山脈蓋上了一層白色的奶油濃積雲。
現在正是入冬時節，草坪己經泛黃，唯獨天空清朗，空氣很純淨。
半小時過後……
蒙浩柏的第一輪測試時間是33分03秒055。
Nakou語氣有些慵懶的說道：“第一輪測試的成績，他竟然沒有踏入及格線，全程均速並不低於一百公里……”
“邁凱倫P1的狀態，是他們當中比較接近法拉利拉法的。”
“大部分明星車手在第一次挑戰該賽道時，時間都是在29分20秒左右。”
蒙欣翻看手機裡的車隊群熱議訊息，隊員們都把西大路段的資料對比做了出來。
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