世錦賽表演賽的喧囂與歡呼還殘留在塔爾薩賽道的空氣裡。
為期一週的官方練習賽便在一片微涼的雨霧中正式拉開了帷幕。
這條連線塔爾薩市區與基斯通湖岸的賽道全長28.9公里。
整條路線以高速長首道與連續高速緩彎構成，沒有需要大幅減速的急彎。
在乾燥天氣下，所有參賽車輛都能輕鬆維持320公里以上的極速行駛。
本應是純粹比拼動力與走線的極速天堂，練習賽的這段時間，天空卻毫無徵兆地飄起了細密的冷雨。
不大，卻足以在平整細膩的瀝青路面上覆上一層薄薄的水膜。
雨天，窗戶發出細密而冰冷的聲響。
基隆的目光從投影儀上移開，掃過在座的每一張臉。
他沒有說“我們必須贏”之類的廢話，只是用那根細長的金屬棒輕輕點了點螢幕上的高速微彎。
“這裡。”
他的聲音像凍過的金屬，低沉、冷靜，沒有一絲多餘的起伏。
“雨地狀態下，前輪的工作視窗會被壓縮。”
“零點五度的偏差，或者……”
他頓了頓，將金屬棒點在輪胎負載區的圖示上。
“一丁點額外的負載，就足夠讓它崩潰。”
他不需要解釋“額外的負載”是什麼。
在座的五個人都心知肚明。
基隆心裡想的，遠比說出來的要冷。
我們要做的，不是在賽道上擊敗他們，而是在他們的腦子裡種下一顆疑惑的種子。
讓他們在衝出賽道、砸著方向盤的時候，第一個念頭不是“有人搞我”，而是“我他媽失誤了”。
圖莉可莉微微前傾身體，目光在那幾個被紅圈標記的輪胎敏感區上停留了很久。
她沒有看任何人，像是在對著那些資料喃喃自語，又像是在向整個團隊確認行動的精確座標。
“這裡，能蹭。”
她指在螢幕上，劃過一道極輕的弧線。
“前輪側唇，後輪接地邊緣。”
“車身主體不要碰，那是留給賽委會回放鏡頭的證據。”
“我們要的，只是讓他們的輪胎溫度曲線，在那一毫秒裡，跳一下。”
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